sxoc.de

Naja gut, dann ist ja in Ordnung. Jedem das seine eben...

Ich hab auch die Prosport, aber den Schlauch, hab ich so genommen wie er war, und dem mal gschmeidig en Freiflug in den Müll gegeben.
War der net scheiße zum verlegen und zu kurz? Hab mir extra en schicken Unterdruckschlauch gekauft für en paar Euro.

Killaaa....
Ich hoff, ich bekomm se auch mal Live zu sehn.

Im Stand, in den 3 Gang schalten, Handbremse anziehn und Kupplung kommen lassen.
Um so früher das Auto abwürkt um so besser. Wenn die Kupplung komplett raus kommt, du also nicht mehr drauf stehst und des Auto is noch an, adio Kupplung.

Mh also ich würds lassen solang es dich net stört, oder sich wirklich noch mehr meldet, das nicht mehr geht. Hab das auch das der Zeiger meines Drehzahlmessers spinnt. Meistens wenns warm is, bleibt der hängen und schnallst dann plötzlich nach auf die richtige Drehzahl. Und dann kann se wieder bei 2...

Also ich hab immer bis zum roten Pfeil aufgefüllt. Dann hab ich aber jetzt in letzter Zeit immer wieder gelesen, das man auch im warm gefahren Zustand das Öl checken soll. Wenn ich bus zum roten auffüll, warm fahr, muss ich noch was nachkippen. Dann würde ich im kalten Zustand auf den Wert kommen wi...

Genau, die Hi Power 409 und die HKS Hi Silent. Die Silent wird glaub seit Anfang des Jahres nicht mehr gebaut.

Never Dull, und gut. Meine sah danach auch so. Ich konnte mich im Endtopf drin spiegeln.
Aber auch mit ner Edelstahlpolitur bekommst die wieder sauber. Solangs auch keine extreme Dreck is, der dran is.

So wie Kannte schon sagte, einfach 5 km vor Heimat en Gang raus nehmen, und gechillt fahren.
Kannst da nochmal kurz 20-30 sek. nachlaufen lassen und gut.

Frag den MadMax hier ausm Forum, hat da geniale 200 Zellen Kats.