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@kannte, die Auswirkungen wird kein Mensch merken da sie so gering sind. Die Radmuttern sind so nah am Drehpunkt (Radnabe) und erzeugen deshalb ein sehr geringes Massenträgheitsmoment. Beim Massenträgheitsmoment geht der Abstand , in dem Fall Radnabe zu Mutter, quadratisch und die Masse nur einfach...

das halte ich für hersteller bzw. materialabhängig. gibt auch alu nuts die halten. hab mich aber deswegen auch für stahlmuttern entschieden damals. sicher ist sicher. aber jetzt mal im ernst. einen gewichtsunterschied von geschätzt 200 gramm, so dicht am zentrum berechnen zu wollen, erscheint mir re...

ihr seid zum schießen.
hört bloß auf.
mir tut der bauch schon weh.

und vergesst nicht die aerodynamic der radmuttern mit ein zu beziehen.
ebenso wie die des profils auf den reifen. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

aber vorsicht, bei manchen kits passen die leuchtkörper nicht durchs loch in die linse.

gabs hier sogar mal zu kaufen.
glaube die waren sogar vom achim.
der hatte ein paar mehr davon.

@ronny: laser fehlt mir leider noch in meiner garage :rolleyes:

mit einer blechschere und einem akkuschrauber,
kann man sich die selber fertigen.
vorrausgesetzt man hat im baumarkt für 2 mark 50 ein stück blech gekauft.

Rheingauer wrote:Da ist ganz eindeutig noch platz solang am kotflügel noch gummi zu sehen ist

wenn die flanke oben komplett abgedeckt ist, sieht es aber einfach scheiße aus. :rolleyes:

ans power fc musste ich auch gleich denken.
aber dann hätte kannte das vermutlich gewusst, dass es so "gehört".

und warum sollte es später öffnen?
wegen dem schnatter geräusch?