sxoc.de

Spricht was dagegen RFT Reifen auf dem SX zu fahren?
Reifen dimension wäre vorne 225/40 18 und hinten 245/35 18
Die hinteren hab ich schon hier liegen.

Die sind wesentlich schwerer als normale Reifen.

ausserdem schweine teuer , und wozu braucht man Reifen mit Notlauf eigenschaften wir können doch ein Notrad montieren . Die RFT würden für diese Hippster BMW Fahrer entwickelt die zu doof oder zu fein sind ein Reserverad zu montieren . Ausserdem haben BMW nicht mal mehr die Möglichkeit ein Reserverad mit zu nehmen ausser auf den Beifahrersitz .


PS. RFT dürfen auch nur auf Felgen Montiert werde die eine Freigabe dafür haben .

pps. Ich habe spaßeshalber mal den Loki RFT zum Driften montiert

RFT reifen dürfen außerdem nur mit einer zusätzlichen reifendruckkontrollsystem gefahren werden
sonst ist es nicht zulässig

man geht davon aus das der fahrer dan nicht mehr die beschädigung der reifen wahrnimmt und somit ein system braucht welches druckabfall detektiert

:abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt: :abgelehnt:

Akita wrote:ausserdem schweine teuer , und wozu braucht man Reifen mit Notlauf eigenschaften wir können doch ein Notrad montieren . Die RFT würden für diese Hippster BMW Fahrer entwickelt die zu doof oder zu fein sind ein Reserverad zu montieren . Ausserdem haben BMW nicht mal mehr die Möglichkeit ein Reserverad mit zu nehmen ausser auf den Beifahrersitz .


PS. RFT dürfen auch nur auf Felgen Montiert werde die eine Freigabe dafür haben .

pps. Ich habe spaßeshalber mal den Loki RFT zum Driften montiert

Ja, dankeschön! Hab ich bemerkt. Fährt sich höchst beschissen! :tot: :lach:

Runflat Reifen ist die einzigste Inovation, ohne Nutzen die dazu noch viel mehr Geld kostet.

Das war mir nicht bekannt das dass Auto ein Luftdruck Prüfsystem haben muss. Und dann das Gewicht. Danke