mik*s navan | läuft doch nicht | seite 132

[mik]

Ich hab im Kopf, dass man den ABS Block über Consult ansteuern muss, wenn man den entlüften will. Kann aber auch quatsch sein.

Hatte das auch mal im Forum vorhin gefunden, aber ich hab jegliche Software danach durchsucht und weder im EcuTalk noch im Nistune ist so eine Funktion vorhanden.

[Netra]

Ich hab im Kopf, dass man den ABS Block über Consult ansteuern muss, wenn man den entlüften will. Kann aber auch quatsch sein.

nein, da war mit Sicherheit was :ja:

[mik]

Hab das WHB jetz zweimal durch geschaut und in keiner einzigen Stelle steht was von dem Entlüften des ABS Blocks.

[Bumfi]

Hab das WHB jetz zweimal durch geschaut und in keiner einzigen Stelle steht was von dem Entlüften des ABS Blocks.

Weil es ja auch quatsch ist.

Per Hand entlüften, fertig ist die Laube.

EDIT: Dein ABS Block war ja leer. Da kenn ich mich nicht aus

[Netra]

ABS abgesteckt?

S14_abs.jpg

[mammut]

Ich hab im Kopf, dass man den ABS Block über Consult ansteuern muss, wenn man den entlüften will. Kann aber auch quatsch sein.

Hatte das auch mal im Forum vorhin gefunden, aber ich hab jegliche Software danach durchsucht und weder im EcuTalk noch im Nistune ist so eine Funktion vorhanden.

Liegt vlt. daran das die beiden Programme nicht auf das ABS STG zugreifen, da kannst damit net mal das ABS auslesen.
Brauchst Consult um die Ventile einzel anzusteuern, oder beim normalen Entlüften das ABS zum Eingreifen stimulieren(wär mir aber der Aufwand nicht wert! Lass bei Nissan machen oder besorg die Consult oder leg dir NissanDataScan zu)

[ronny_w]

NissanDataScan I kann das nicht....
NissanDataScan II kann es aber unterstützt den S14 nicht....

zumindest lt Homepage... Und mir wär es auch neu... Hab das NDS I daheim

[mammut]

NissanDataScan I kann das nicht....
NissanDataScan II unterstützt den S14 nicht....

ah ok danke =)
so genau wusst ich das jetzt auch net aus dem effeff,
dann bleibt ja nur noch consult übrig

[mik]

Heute um 6:00uhr aufgestanden. Um 7:00 den Fabi aufgegabelt und los ging es zum RHD Speedmaster!

Da ich Montag nicht absehen konnte wie das Wetter wird, habe ich vom Zahnfee nen Dachträger ausgeliehen und habe darauf meine Felge gespannt die nicht mehr ins Auto gepasst hatte. Beim Speedmaster angekommen, standen schon einige weitere Fahrzeuge an. Foren Kollege NeedNoBrake war auch am start und so haben wir erstmal ne runde geplaudert :top:



Nach einer längeren Wartezeit, kam dann endlich mein Karren dran. Prüfer hat alles ganz genau Fotografiert, abgemessen und überprüft. Dabei war es alles wirklich eine lockere Atmosphäre. Nachdem alles begutachtet wurde, mussten die Bremsen getestet werden. Da hatte ich ein wenig bammel doch die Bremswerte waren gut und somit konnte ich auf den Leistungsprüfstand.

Mit dem Boostcontroller abgeschalten hab ich es gerade so unter die Grenze geschafft und hatte 239ps


Der Dynoteam Kollege, war sehr nett das er nochmal nen 1Bar run gemacht hat, welcher ähnliche Werte wie Fabis Messung hatte und lediglich um 2PS abwich.


Nach ASU erhalt und der Papier übergabe +bezahlung, ging es dann auch schon wieder richtung Heimat!

Zuhause angekommen, erstmal den ganzen Salz vom unterboden gespühlt und das Auto gewaschen.


Alles in allem ein glorreicher Tag, super Arbeit von Tüv und dem Speedmaster Team, kann ich jedem nur empfehlen. Chris hat einige lustige Storys erzählt und auch so auf fragen geantwortet die ich so hatte.

Der Anmeldung steht nun nichts mehr im Wege, denke das ich in den nächsten 30Tagen auch anmelden gehe, das entscheid ich jetzt spontan
Zuvor möcht ich aufjedenfall noch die Motorenlager tauschen und das mit dem Bremspedal nochmal beheben.

ps: lindi und neednobrake, ihr seht wirklich echt sehr ähnlich :lach: :top:

[JackDaniels]

das ging jetzt echt schnell. von deinem beinahe aufgeben, bs zum erledigten tüv ist doch nichtmal ein jahr vergangen oder!?

freu mich für dich. :ja: