R34 4door Drifter: Bald mit VET
Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Aaalso, so viel neues gibt es nicht. Ich hatte ja geschrieben dass das Getriebe mit der abgefrästen Glocke wieder zusammengebaut ist. Es hat nur noch die Abdeckung der Eingangswelle gefehlt, das wollte ich gestern machen. Ich schaue also in die Schale mit den Teilen die alle ausgebaut wurden und logischerweise wieder rein müssen und was lacht mich an:
Die verdammte Anlaufscheibe des Axiallagers
die natürlich in das Getriebe rein muss, bevor man es zu macht. Irgendwie war ich der Meinung die kommt unter die Eingangswellenabdeckung wie beim SR Getriebe...
Also alles wieder auf, war auch gar nicht schlecht, weil ich mir beim leztem mal beim Abdichten nicht so die Mühe gegeben habe. Trotzdem ist das bei dem Trümmer ein mittleres gefummel. Jetzt ist es endlich fertig.
Also bis auf den Ausgangswellendichtring...
Die verdammte Anlaufscheibe des Axiallagers
Also alles wieder auf, war auch gar nicht schlecht, weil ich mir beim leztem mal beim Abdichten nicht so die Mühe gegeben habe. Trotzdem ist das bei dem Trümmer ein mittleres gefummel. Jetzt ist es endlich fertig.
Also bis auf den Ausgangswellendichtring...
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Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Ich dachte einen sSR hat noch nie jemand in den r34 gebaut und dann bestelle ich mir ein paar Zeitschriften aus Japan und Peng:
Die haben s15 subframe benutzt und rb25 Getriebe. Interessanterweise sitzt bei den Getriebe der Schaltknüppel wie im s Chassis.
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Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Ok, letzten Monat war ich im Kaufrausch und langsam trudelt alles ein.
Der beste Schnapp überhaupt waren nagelneue Fake Bride fur 250 Euro inkl. Versand. Fast hätte ich mir einen gebrauchten für Preis gekauft
Sogar mit verstellbaren Schienen
Jetzt bin ich sowas von blank. Nebensächliche Dinge wie die Kardanwelle müssen erstmal warten.
Hier gekauft:
https://mtuning.pl/product-eng-21936-Ra ... -Grey.html
Gibt auch Halbschalen für 250:
https://mtuning.pl/product-eng-21942-Ra ... query_id=1
https://mtuning.pl/product-eng-21945-Ra ... query_id=1
Der beste Schnapp überhaupt waren nagelneue Fake Bride fur 250 Euro inkl. Versand. Fast hätte ich mir einen gebrauchten für Preis gekauft
Sogar mit verstellbaren Schienen
Jetzt bin ich sowas von blank. Nebensächliche Dinge wie die Kardanwelle müssen erstmal warten.
Hier gekauft:
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Gibt auch Halbschalen für 250:
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Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Krass...hoffe das hält..aber du wiegst ja keine tonne
Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Zwischenstand:
Welte Cardan Service in Mannheim meinte zu folgender Anfrage:
"Ich hab einen Stummel der ins Getriebe geht, mit dem Kreuz vom Kardan und dann noch die andere Hälfte der Kardanwelle bis Mittellager, die müsste aber gekürzt werden um 4cm. Alles zwischen Stummel und zweitem Teil fehlt. Können Sie mir daraus eine Kardanwelle bauen?"
"Kommen sie mal vorbei, ich bin immer vor Ort, dann schauen wir was wir machen können."
Ich bin vorsichtig optimisch, muss jetzt aber erstmal den Motor mit Getriebe rein hängen und dann alles richtig messen.
Welte Cardan Service in Mannheim meinte zu folgender Anfrage:
"Ich hab einen Stummel der ins Getriebe geht, mit dem Kreuz vom Kardan und dann noch die andere Hälfte der Kardanwelle bis Mittellager, die müsste aber gekürzt werden um 4cm. Alles zwischen Stummel und zweitem Teil fehlt. Können Sie mir daraus eine Kardanwelle bauen?"
"Kommen sie mal vorbei, ich bin immer vor Ort, dann schauen wir was wir machen können."
Ich bin vorsichtig optimisch, muss jetzt aber erstmal den Motor mit Getriebe rein hängen und dann alles richtig messen.
Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Probehochzeit
Hab dann alles ausgemessen und bin zur Kardanwellen Firma gefahren. Die waren nicht begeistert von dem Schrott den ich mit gebracht habe, haben eine Nissan Antriebswelle aus dem Regal gezogen, mir mitgegeben und gesagt ich soll mal schauen ob das passt. War von einem Pickup wahrscheinlich, aber der Stummel ging rein, was die Hautsache war. Jetzt können sie mir daraus was bauen.
Hab dann alles ausgemessen und bin zur Kardanwellen Firma gefahren. Die waren nicht begeistert von dem Schrott den ich mit gebracht habe, haben eine Nissan Antriebswelle aus dem Regal gezogen, mir mitgegeben und gesagt ich soll mal schauen ob das passt. War von einem Pickup wahrscheinlich, aber der Stummel ging rein, was die Hautsache war. Jetzt können sie mir daraus was bauen.
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Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Was du immer fürn gebastel machst. Dabei liegen in jedem regal in Mannheim fast fertige kardanwellen rum
Aber cool das sie dir helfen konnten.
Aber cool das sie dir helfen konnten.
Re: R34 4door Drifter: Bald mit VET
Miniupdate:
Hab an vielen kleinen Sachen gearbeitet. Das nicht unbedingt dringendste, aber das was am meisten Spaß gemacht hat, war die Sitzschiene für die Bride Sitze zu bauen. Hab erst ein negativ vom OEM Sitz gemacht, damit ich den jetzt als Stuhl benutzen kann und dann darauf die Sitzschiene für den Bride gebaut:
Dann noch viel Kleimkram gemacht. Unter anderem ein Getriebehalterungsprovisorium, das jetzt fast fertig ist, die Exceltabelle mit allen Anschlüssen am Steuergerät, die Kabel vom OEM Kabelbaum auf Steuergerät (so halb), Anlasser bestellt, etc. pp ...
Und zum Schluss ein Funfact:
Seit 12 Jahren versuche ich japanisch zu lernen. Ich kann es immer noch nicht sprechen, aber immerhin so halb lesen, sodass ich den Schaltplan verstehe. Wir erinnern uns:
Dabei hab ich mich immer gewundert warum die Masse アース heißt, was wörtlich "aas" ausgesprochen wird. Die Schrift ist quasi eine Lautschrift für englische Wörter, also warum zur Hölle heißt die Masse "Ass".
Heute lese ich dann die Kindernachrichten und frage mich was レアアース heißen soll zur Hölle. Wörtlich "lea aas" und dann die Erkenntnis "rare earth"!!!!
Jetzt macht es auch Sinn, dass die Masse, also die Erdung "earth" heißt.
lea aas = rare earth
aas = earth

Hab an vielen kleinen Sachen gearbeitet. Das nicht unbedingt dringendste, aber das was am meisten Spaß gemacht hat, war die Sitzschiene für die Bride Sitze zu bauen. Hab erst ein negativ vom OEM Sitz gemacht, damit ich den jetzt als Stuhl benutzen kann und dann darauf die Sitzschiene für den Bride gebaut:
Dann noch viel Kleimkram gemacht. Unter anderem ein Getriebehalterungsprovisorium, das jetzt fast fertig ist, die Exceltabelle mit allen Anschlüssen am Steuergerät, die Kabel vom OEM Kabelbaum auf Steuergerät (so halb), Anlasser bestellt, etc. pp ...
Und zum Schluss ein Funfact:
Seit 12 Jahren versuche ich japanisch zu lernen. Ich kann es immer noch nicht sprechen, aber immerhin so halb lesen, sodass ich den Schaltplan verstehe. Wir erinnern uns:
Dabei hab ich mich immer gewundert warum die Masse アース heißt, was wörtlich "aas" ausgesprochen wird. Die Schrift ist quasi eine Lautschrift für englische Wörter, also warum zur Hölle heißt die Masse "Ass".
Heute lese ich dann die Kindernachrichten und frage mich was レアアース heißen soll zur Hölle. Wörtlich "lea aas" und dann die Erkenntnis "rare earth"!!!!
Jetzt macht es auch Sinn, dass die Masse, also die Erdung "earth" heißt.
lea aas = rare earth
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