krümmer Optimierung

[GReddy]

Bestimmt haben die Nissan Ingenieure wesentlich weniger Ahnung wie der Hersteller von nem China Krümmer und haben einfach irgendwie nen Krümmer zusammen gebruzelt. :rolleyes:

Der Anzugträger bestimmt das was im Laden verkauft wird, nicht der Ingenieur.
Und der Anzugträger sagt "Ingeneur, bau mir ein Auto was 200 PS hat und nicht mehr... deinen entwickelten 300zx will ich auch noch verkaufen". So siehts aus...
Oder findest du den Rest der Serien Auspuffanlage auch so perfekt ?

ähm...genau :lach:

[Blackbird SX]

150€ krümmer von ebay kaufen. Bei mir gabs dann Drehmoment bis in den Begrenzer rein. Serienkrümmer schnürt den SR zu, macht mit dem ding 0 Bock wenn man einmal nen Fächer drinne hatte.
Drehmoment fällt damit obenrum enorm ab.

originalen Krümmer bearbeiten is vergeudete Zeit

[Loki]

^^du fährst auch 430PS.... da is es klar

Der Anzugträger bestimmt das was im Laden verkauft wird, nicht der Ingenieur.
Und der Anzugträger sagt "Ingeneur, bau mir ein Auto was 200 PS hat und nicht mehr... deinen entwickelten 300zx will ich auch noch verkaufen". So siehts aus...
Oder findest du den Rest der Serien Auspuffanlage auch so perfekt ?

:lach: :lach: Ja, ja. Stimmt, ist hier auch so! Irgendso ein Heini kommt, sagt "So und nicht anders hat der Krümmer auszusehen, sonst verkaufen wir kein Auto" Der Ingeneur feilt Den dann aus nem Stück U-Stahl

Der serien Auspuff schafft die Abgasnorm sowie die Geräusch Vorschriften. Deine XS Power Auspuffanlage nicht!

Um diese Aussage mal etwas kräftiger anhand eines Top-mounts zu untermauern:

Falls es dir nicht aufgefallen ist, ist dass ein Vergleich von single zu twin scroll. :rolleyes: :tot:

[Blackbird SX]

ne loki, ich fahr 438PS ;D

trotzdem, diese grenze "ich kann den bis 400ps fahrn" sollte man deutlich tiefer setzen. Ich würd sagen 350PS und alles drüber tut dem SR20 mit nem fächer nur gut

[Loki]

Auch wenns bei 360 oder 380PS sinn macht. Würde wenn dann nen Tomei oder ähnlich verbauen.

[Blackbird SX]

ebay krümmer sind ähnlich

...aber eben, von tomei gibts nen serien"flachen" krümmer^^ verbau den...

[Drift Denny]

als ich den 115tkm alte Org. Krümmer ausgebaut habe, würde ich nicht sagen, dass die Russ-Sicht maßgeblich den Querschnitt verjüngt hat. Ich habe derzeit einen SSautochrom / Megan / Japspeed Fächer mit gleich langen Runnern, und überlege nun wieder den Serien Krümmer zu Gunsten eines früheren Ansprechens einzubauen.

Hat vielleicht jemand 2 Dyno - Runs gemacht mit Stock vs. Tubular Manifold ?

mich würde der Unterschied mal interessieren ab wann (Drehzahl) der Fächer besser ist als der uOriginale, und wieviel Umdrehungen der Originale früher spult unter der Verwendung eines Handelsübleichen T28 GT2860RS 2871R / .64ar
Leistung on Top ist immer schön, aber wenn man sich mal eingesteht: im Wöchentlichen Alltag spielt sich 90% unter 4500 UPM ab.

ich fahre wieder oem mit gt2871r ar64.
seitdem ist wieder Ruhe im Karton.
wenn wieder Fächer Krümmer dann ab 1000€.
Leistung 362 ps am motor, 501nm.
unterschied zu Tomei expreme merke ich auf Autobahn. Im 5 gang, sonst kaum.

[aw-audio]

Falls es dir nicht aufgefallen ist, ist dass ein Vergleich von single zu twin scroll.

Aufgrund welchem Statement nimmst du das an ?
und selbst wenn, hebelt das den Vorteil einer Effizienten Rohrführung aus ? ... ich glaube nicht

@driftdenny
danke für deinen Beitrag, du hast nicht zufällig jeweils eine Leistungsmessung Tomei Espreme <> Stock ?

gerade weil der Tomei offensichtlich einer der sinnvollsten Aftermarkt Krümmer ist, kam die Frage ob sich jemand schon einmal die Mühe gemacht hat, einen Standard China Fächer nach Tomei Vorbild umzuschweißen.

[Drift Denny]

Ne hab Messung nur mit oem Krümmer.
Wie gesagt, tomei ist nach ca. 5000KM gerissen.
Und bei dem Anschaffungspreis finde ich das ziemlich schwach.
Bleib bei oem!
Würde erst bei topmount vom oem weg kommen.

[Loki]

Falls es dir nicht aufgefallen ist, ist dass ein Vergleich von single zu twin scroll.

Aufgrund welchem Statement nimmst du das an ?
und selbst wenn, hebelt das den Vorteil einer Effizienten Rohrführung aus ? ... ich glaube nicht

Aufgrund der Bilder! Das sind 2 unterschiedliche Designs! TS hat weder der Serienkrümmer, noch der China geschweigeden der T28 / GT2871 Lader.

Da ich den "Vorteil einer Effizienten Rohrführung" kenne, bin ich einen twin scroll gefahren.
Im Bereich bis ca. 350PS ist der Krümmerwechsel aber mit Sicherheit nicht Sinnvoll (vergleich Nutzen zu Geld)!