Welchen Boostcontroller / Unterschiede Blitz Spec S - Spec R

[htc.zenit]

Danke euch allen :top:

Ich denke ich werde für den Anfang mal den Spec S nehmen, sollte sich herausstellen das ich doch mehr brauche kann ich immer noch umdispunieren

BTW, merkt man eigentlich den Unterschied wenn die Restriktoren raus sind und der volle Ladedruck in den ersten drei Gängen anliegt?

[warnase]

lass den restriktor lieber drin... also wenn du noch nicht mit boostcontroller fährst. bei mir is die gute auf über 1,3 bar geschossen.
mein eindruck war, dass es unten rum spritziger fährt und ab spätestens 3k vollen ladedruck hast... und dann biste eh nur noch am grinsen ^^

[htc.zenit]

Natürlich erst wenn bc da is ^^ wollte den Sr noch bisschen fahren

[warnase]

ja dann is der restriktorschlauch eh draussen ^^

[wizard]

ein gebrauchter BC vom japandyno wär auch noch ne möglichkeit :top:

[Bad Boy]

Die Begrenzung in den unteren 3 Gängen hat nix mit den Restriktoren zu tun.
Die kommen allein durch die Magnetventilansteuerung durch die ECU.
Lass die Resi's an Ort und Stelle.

[htc.zenit]

Nochmal, ich will nichts ausmachen. Aber daszeugs wird doch eh ersetzt bei Einbau eines bc...

[actthefool]

für dich die beste alternative das HKS EVC-S


Gruß Andy

[htc.zenit]

Wieso der HKS?

[actthefool]

Wieso der HKS?

Wieso der Blitz?

HKS regelt sehr schnell und sauber