Serien Luftfilter VS. aftermarket
Posted: 09.10.2010, 17:48
Hi,,
Hintergrund des Themas ist,, das mein Fahrzeug komplett abgenommen (typisiert) ist bis auf den Offenen Luftfilter im Geschlossenen Gehäuse.
Allerdings kackt mich genau deswegen jedes mal bei uns die Rennleitung an :rolleyes:
Jetzt überlege ich wieder zurückzurüsten auf Original Luftfilterkasten mit zusätzlicher Kaltluft ansaugung,,
Dass natürlich ein Offener mit Kaltluft besser ist ist mir klar.
Eigentliche Frage:
Mier geht es darum da ich weder nen serien Papierfilter noch ne aftermarket Matte ala (K&N) etc. habe muss ich mir eine anschaffen,,
denkt ihr das es einen groben Unterschied in der Leistungsentfaltung gibt zwischen ner K&N Matte und dem Serien Papierfilter ? ,,, ist der Serien Papierfilter stark Restriktiv ?
Ps: bin offen für angebote von Luftfiltermatten,,
pps: würde auch meinen offenen OHNE ! Aufpreis tauschen
Hintergrund des Themas ist,, das mein Fahrzeug komplett abgenommen (typisiert) ist bis auf den Offenen Luftfilter im Geschlossenen Gehäuse.
Allerdings kackt mich genau deswegen jedes mal bei uns die Rennleitung an :rolleyes:
Jetzt überlege ich wieder zurückzurüsten auf Original Luftfilterkasten mit zusätzlicher Kaltluft ansaugung,,
Dass natürlich ein Offener mit Kaltluft besser ist ist mir klar.
Eigentliche Frage:
Mier geht es darum da ich weder nen serien Papierfilter noch ne aftermarket Matte ala (K&N) etc. habe muss ich mir eine anschaffen,,
denkt ihr das es einen groben Unterschied in der Leistungsentfaltung gibt zwischen ner K&N Matte und dem Serien Papierfilter ? ,,, ist der Serien Papierfilter stark Restriktiv ?
Ps: bin offen für angebote von Luftfiltermatten,,
pps: würde auch meinen offenen OHNE ! Aufpreis tauschen