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Hallo,

Mir kommt vor mein Motor hat Fehlzündungen im Leerlauf, regelt aber schön auf Lambda 1.
Zündkerzen sehen gut aus, wo könnte das Problem liegen?

Stock SR20DET
Apexi Power FC

mfg SLY

kann trotzdem an den Zündkerzen liegen auch wenn die gut aussehen.
ansonsten Zündspule, Leistungstransistor, Zündungsmasse?

nur im Leerlauf?
hast was geändert als der Fehler kam?
wo ist deine Leerlaufdrehzahl?
welche Leerlaufdrehzahl ist im Powerfc eingestellt?

Mir kommt vor, dass es nur im Leerlauf ist.
800 / 850 ist im Power FC eingestellt
Der Motor gurkt eh immer bei die 850 rum.
Zündkerzen sind neu! 1000km alt.

Geändert hab ich eigentlich viel, hab den Motor vom Spenderfahrzeug (wo er problemlos lief) in meins (keine Silvia) eingebaut.
Demnach wurde der Kabelbaum komplett abgeändert.

Könnte es theoretisch daran liegen, dass ich meine Batterie im Kofferraum habe und der Querschnitt nach vorne zu klein ist?
Da das originale Pluskabel wesentlich dicker als meines ist.

mfg SLY

Silvester wrote:Da das originale Pluskabel wesentlich dicker als meines ist.

mfg SLY

Änder das sofort, bevor die Karre abbrennt! Welchen Querschnitt hast genommen? Abgesichert?


Was wurde am Kabelbaum geändert? PFC vom Spender Fzg. mit übernommen? Welche Kerzen? Verrohrung dicht? Ladeluftkühler dicht?

Kabelbaum wurde mit dem eigenen Kabelbaum "verschmolzen"
Unwichtigere Sachen wie: Motorkontrollleuchte, Geschwindigkeitssignal, usw.
alles was aber direkt vom Motor zum Steuergerät geht wurde original beibehalten
Messwerte funktionieren alle einwandfrei (Diagnose PFC)
PFC wurde auch vom Spender übernommen

Ladeluftverrohrung ist dicht.
Kerzen sind NGK mit 7er Wärmewert, hab die Nummer grad nicht parat
Kabelquerschnitt hab ich auch nicht grad zur Hand, aber den will ich sowieso noch am WE tauschen.

was für nen AFR wert hast du den wenn du die lambdaregelung ausschaltest?
wenn im powerfc weniger leerlaufdrehzahl eingestellt ist wie am leerlaufsteller. dann nimmt er zündung zurück um die leerlaufdrehzahl zu senken... evtl kommts daher? fahren und durchziehen tut er sauber?

masse von den zündspulen ordentlich?

Kannst Du das Thema Leerlauf bitte mal genauer ausführen?
Seit der Wulfdrossel bekomm ich meine nich mehr unter 950.
Und trittst die Kupplung,geht er fast immer aus.