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Hallo Leute sagt mal wie hoch kann ich den ladedruck stellen ohne das mir die karre um die Ohren fliegt wie gesagt alles stock.

Supra1994 wrote:Hallo Leute sagt mal wie hoch kann ich den ladedruck stellen ohne das mir die karre um die Ohren fliegt wie gesagt alles stock.

mit 0,75 bar bist wohl am besten unterwegs. 0,8 würden aber auch gehen

Woa danke für die schnelle Antwort Gruß andy

BuzzDee wrote:

Supra1994 wrote:Hallo Leute sagt mal wie hoch kann ich den ladedruck stellen ohne das mir die karre um die Ohren fliegt wie gesagt alles stock.

mit 0,75 bar bist wohl am besten unterwegs. 0,8 würden aber auch gehen

naja das sind die werte um die orginal düsen auszureitzen. ob das aber auch ok ist wenn man sonst alles serie hat würd ich bezweifeln....
du kannst natürlich nen boostcontroller einbauen. dann umgehst du die ladedruckbegrenzung der ersten 3 gänge. damit sollte dir derwagen auch erstmal schneller vorkommen....
was er dann ja auch von gang 1 bis 3 ist....

Sufu. Da findest am meisten. . Darüber gibt's 100 Diskussionen

Also würdet ihr eher komplett von abraten

Normalerweise macht man so was ja auch nicht bin aber vorher ne stage2 s13 gefahren jetzt erst de. S14a geplant war eigentlich nächstes Jahr was an Tuning aber ne bisschen schneller dürfte er schon sein

Baller ja auch nicht wie ne besenkten über die Autobahn

Würde maximal auf 0.75 bar gehen.

Bei 0.9-1 bar laufen die Düsen auf Maximum. Bei 30 Grad Außentemperatur, gehen schnell mal die Elektrode der Zündkerzen hops, dadurch entstehen meistens die Motorschäden.

Suche steht alles bei manchen wie auch bei mir gemessen bei 0.7 Bar Düsen ausgereizt

komplett Serie, 0,8 / 0,85 bar max. Tausch aber vorher die Zündkerzen gegen NGK BKR7EIX oder Denso IK22.
Die OEM 6er Kerzen sind serie schon zu warm ausgelegt.

Also ich kann maximal 0,6bar fahren...bei 0,7 hab ich sogar 15PS weniger Leistung und laut ECUTalk laufen meine Düsen bei 0,6 schon bei 100% Auslastung

LG Jens