sxoc.de

Moin wollte mir ein kaaz 2way diff kaufen .

Jetzt wollte ich mal wissen ob ihr den sperrkörper selber eingebaut habt und wenn ja worauf ist zu achten .

Oder seit ihr auf Nummer sicher gegangen und habt es weg geschickt ?

Das Diff muss eingemessen werden, das lassen glaub alle machen. Ist ne Wissenschaft für sich ^^
Der Looter hatte da nen fähigen Kollegen am start.

Der fähige Kollege ist der hier:
http://www.limitedslip.de

Der macht es aber wahrscheinlich nur, wenn man das Diff bei ihm kauft, weil er in Aufträgen ertrinkt.
War sehr zufrieden mit seiner Arbeit und Beratung.

Selbst machen geht auch. Dentor hat das zum Beispiel gemacht. Man braucht dafür nur ein bisschen Farbe, eine Messuhr und Einstellunterlegscheiben. Der Rest steht im Werkstatthandbuch.

Looter wrote:Der fähige Kollege ist der hier:
http://www.limitedslip.de

Der macht es aber wahrscheinlich nur, wenn man das Diff bei ihm kauft, weil er in Aufträgen ertrinkt.
War sehr zufrieden mit seiner Arbeit und Beratung.

Selbst machen geht auch. Dentor hat das zum Beispiel gemacht. Man braucht dafür nur ein bisschen Farbe, eine Messuhr und Einstellunterlegscheiben. Der Rest steht im Werkstatthandbuch.

Flo von limitedslip.de :top:

Falls der zu viel zu tun hat, ich hab mein Diff vor einigen Jahren hier einmessen lassen:
http://www.mrd-motorsport.de/site.html
Netter Kontakt, Preis moderat, das Teil fährt heute noch fehlerfrei...

RNT/@wallerio macht es auch....also er kann es zumindest. Meines habe ich auch dort einmessen lassen.

Unbedingt bei den Kaaz das Einfahrprozedere durchführen und zwar exakt nach Vorgabe!!!

Stimmt, sehr wichtiger Punkt!
Und danach den Ölwechsel machen.

Oh ja, da kommen so schöne Glitzersteinchen raus (...). Wie beim Goldsuchen.

Ich beschäftige mich derzeit auch mit dem LSD einbau.
U.a habe ich aus dem Englisch sprachigen Raum diese Anleitung gefunden