sxoc.de

Hätte gern für nächstes Jahr ein neues Fahrwerk, da mein aktuelles BC Racing einfach nur bockhart und scheiße is und die Hinterachse des öfteren hüpft.
Das Auto wird hauptsächlich zum Landstraße/Berge heizen, aber auch normal im Alltag benutzt und als Budget hätte ich mir so 2000€ gesetzt.
Zum Fahrwerk würde ich mir noch für vorn und hinten Whiteline Stabis zulegen.
Welches würdet ihr mir empfehlen?

Tein Flex.

KW V3

Kw Clubsport- kostet aber 1k mehr

das tein flex und das v3 hatte ich mir bis jetzt schon rausgesucht...
is die zwei fahrwerke schonmal jemand im vergleich gefahren und kann sagen, ob sich der doppelte preis beim kw lohnt, abgesehen vom gutachten?
bzw wo liegen die vorteile der jeweiligen fahrwerke?
das clubsport ist mir dann doch etwas zu teuer

Das Tein hat doch Uniball domlager, beim KW muss man noch OEM Domlager dazu holen oder die alten übernehmen. Sind also nochmal zusatzkosten. Kannst dafür halt bei jedem TÜV oder dekra eintragen lassen.

Hat das Tein verstellbare Dämpfer? Beim KW kannst halt Zug und Druckstufe verstellen.

Musst halt sehen, ob in der Nähe jemand ist, mit dem entsprechenden Fahrwerk und evtl mal mit fahren.

Tein hat Härte, Vorspannung und Höhe zum Einstellen. Mit den Domlagern noch Sturz.

Einfach mal vom Bernd Seifert beraten lassen.Der ist sowohl Tein als auch KW Händler und ist in Deiner Nähe.Ich weiss nicht ob es immernoch so ist,aber wenn man ein Tein FW neu bei ihm kauft kann man es auch bei ihm eintragen lassen...und natürlich einbauen und vermessen lassen.

Evil Knebl wrote: ↑

31.12.2020, 15:36

Einfach mal vom Bernd Seifert beraten lassen.Der ist sowohl Tein als auch KW Händler und ist in Deiner Nähe.Ich weiss nicht ob es immernoch so ist,aber wenn man ein Tein FW neu bei ihm kauft kann man es auch bei ihm eintragen lassen...und natürlich einbauen und vermessen lassen.

Hab mit dem schon Kontakt aufgenommen, meinte hat seit Jahren nichts mehr mit tein am Hut....

Komisch...auf der Tein uk Homepage wird er noch als Händler gelistet.