SR macht Stress - Update: SR benimmt sich wieder
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Re: SR macht Stress
Achso, die Serienkupplung.... :/
Ja, min. ne Exedy Stage 1 (organisch / ca. 300 Euro) wirst du brauchen. Wird mit S14 / S15 Turbo aber auch irgendwann kommen.
Ja, min. ne Exedy Stage 1 (organisch / ca. 300 Euro) wirst du brauchen. Wird mit S14 / S15 Turbo aber auch irgendwann kommen.

fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: SR macht Stress
Mit Blitz.geiserp wrote:ganz wichtig: Ist die Fotogr.. aeh.. Photographie mit oder ohne Blitz gemacht? Geh' bitte mal mit dem Finger über die hellen Punkt und sag' uns was das ist.
Habs erst ohne versucht, aber da war nichts zu erkennen.
Das mit dem Finger drüber gehen kann ich heute abend machen.
Ja das ist kacke.Loki wrote:Achso, die Serienkupplung.... :/
Ja, min. ne Exedy Stage 1 (organisch / ca. 300 Euro) wirst du brauchen. Wird mit S14 / S15 Turbo aber auch irgendwann kommen.
Auf Dauer funktioniert meine Low-Budget-Strategie leider nicht.
Ich weiß...ihr findet sowas eher uncool, aber ich tendiere doch eher zum GT28R und Kupplung dann irgendwann machen, wenn sie rutscht.
Ich bin bei unser 4-köpfigen Familie (Frau, Kind, mein Vater um den ich mich kümmer und ich) zur Zeit der Alleinverdiener und wir haben ein sehr altes und arsch großes Haus plus Garten, um das ich mich kümmern muss.
Wenn ich nun mit Lader+Mapping (und Fahrkosten)+Kupplung+AFM daherkomme, nur um aus einer 300 eine 350 zu machen für ein Auto, was eh die meiste Zeit auf der Auffahrt steht...dann steht das irgendwie nicht im Verhältnis.
Ich hab die Kohle zwar zur Zeit, aber ich will auch vernünftig bleiben. Man weiß nie, was die Zukunft bringt.
Wenn das Auto zu teuer wird, laufe ich irgendwann Gefahr, die Kiste verkaufen zu wollen.
Zumal die Karosserie ja auch regelmäßig Pflege braucht.
Außerdem brauche ich 350 PS nicht. Wie schon oft geschrieben: mir machen 300 PS irre Spaß.
Da ich ein bis zwei Mal die Woche damit fahre, gewöhn ich mich auch nicht allzusehr dran. Der 156 PS Primera erdet micht immer wieder.
Und ich bin auch nicht so einer, der eine große Zahl braucht, um den Nachbarn zu beeindrucken.
Ups...ist jetzt vielleicht ein wenig viel Text an Rechtfertigung geworden.
Naja...ich wollte halt mal meine Beweggründe darlegen.
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Re: SR macht Stress
.... weil du keinen Nachbahr hast!
Im ernst? Ist das deine Ausrede? Ich bringe als Alleinverdiener ne 8 Köpfige Familie durch (2 Schlangen, 2 Kröte, 2 Krebse, 1 Leguan und 1 Fisch) und du stellst dich bei 4 an. tzzz!
Nee, jetzt ganz im ernst. Würde an deiner Stelle auch den GT28R nehmen. Allein schon, weils am Streßfreisten ist.
Im ernst? Ist das deine Ausrede? Ich bringe als Alleinverdiener ne 8 Köpfige Familie durch (2 Schlangen, 2 Kröte, 2 Krebse, 1 Leguan und 1 Fisch) und du stellst dich bei 4 an. tzzz!
Nee, jetzt ganz im ernst. Würde an deiner Stelle auch den GT28R nehmen. Allein schon, weils am Streßfreisten ist.

fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: SR macht Stress
Was heißt das genau?Loki wrote:Bei uns gibts ne Firma die Turbos überholt, frag mal Tasso. Er hat glaub rund 350 Euro dafür gezahlt.
Dafür muß Gehäuse und Rädchen noch I.O. sein.
Keine Riefen im Gehäuse?
Wie ist den das Bild zu beurteilen? Ist mein Rädchen noch i.o.?
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Re: SR macht Stress
Lindi, ich hab noch die Kupplung vom Loki liegen. Da ja bei mir der gt2871r reinkommt kann/werde ich sie wohl nicht gebrauchen.
Also wenn Interesse besteht, sag Bescheid.
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Re: SR macht Stress
Ich denke, dein Verdichterrad ist schon defekt. Da fehlt ja ein Stück.
Wenn das Gehäuse angeschliffen ist, stimmt der Spaltmaß nicht mehr.
http://www.technikzentrum.net/turbolade ... ratur.html
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: SR macht Stress
So mal ein Update:
Neuer Lader ist noch nicht da, aber immerhin unterwegs.
Allerdings glaube ich NICHT, dass der das hier beschriebene Problem beseitigen wird.
Denn ich hab mal eben einen Test gemacht: Hab den Lader ge-bypassed.
Also den LMM direkt vor den LLK geklemmt, so dass der Turbo nicht mit in der Ausaugung drin hängt.
Dann den Motor angelassen. Im Standgas schüttelt der Motor sich immer noch, genau wie vorher.
Gas gegeben hab ich nur mal gaaanz sachte, damit keine Scheiße passiert.
Problem immer noch da, daher schließ ich den Lader mal aus.
Ausgeschlossen:
----------------
- Turbo
- Zündspulen
- Zündkerzen
- Ladeluftleck
- Zündungsmasse
noch nicht geprüft:
------------------
- LMM
- Leistungstransistor
- Einspritzventile
- Benzinzufuhr (Filter, Pumpe, Druckregler)
Naja ich werd den Kanntenzwerg gleich mal anschreiben, wegen Transistor und LMM leihen.
Neuer Lader ist noch nicht da, aber immerhin unterwegs.
Allerdings glaube ich NICHT, dass der das hier beschriebene Problem beseitigen wird.
Denn ich hab mal eben einen Test gemacht: Hab den Lader ge-bypassed.
Also den LMM direkt vor den LLK geklemmt, so dass der Turbo nicht mit in der Ausaugung drin hängt.
Dann den Motor angelassen. Im Standgas schüttelt der Motor sich immer noch, genau wie vorher.
Gas gegeben hab ich nur mal gaaanz sachte, damit keine Scheiße passiert.
Problem immer noch da, daher schließ ich den Lader mal aus.
Ausgeschlossen:
----------------
- Turbo
- Zündspulen
- Zündkerzen
- Ladeluftleck
- Zündungsmasse
noch nicht geprüft:
------------------
- LMM
- Leistungstransistor
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Naja ich werd den Kanntenzwerg gleich mal anschreiben, wegen Transistor und LMM leihen.
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Re: SR macht Stress
was hast du gemacht? :lach:
Willst morgen nach Bremen runter kommen? Dann schau ich mal drüber.
Willst morgen nach Bremen runter kommen? Dann schau ich mal drüber.

fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!
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Re: SR macht Stress
Komm auf dem Rückweg mal nach Hannover, dann kannst Du mir mal sagen, was an meinem Hobel alles kaputt ist :top:Loki wrote:was hast du gemacht? :lach:
Willst morgen nach Bremen runter kommen? Dann schau ich mal drüber.
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Re: SR macht Stress
jo, treffen uns kommenden freitag alle in hannover. 

Loki wrote:Das nennt man SpaßkompressionEntweder mit dem gleichen Geld oft, lang,
Spritgünstig und mit wenig Leistung Spaß haben oder mit viel Leistung,
sehr wenig fahren dafür extrem viel Sprit verbrauchen und unheimlich viel Spaß haben. ;D