sxoc.de

nein da gibt es kein dichtung, die schelle drückt den gummischlauch an das metall. so dichtet es ab.
1. schelle nachziehen
2. wenn nicht i.o schlauch ausbauen und schauen ob die porös oder gerissen ist.
3. gleich samcos einbauen, da diese bestimmt weniger kosten als nissan orginal. (oder gebrauchten schlauch)

kann aber auch sein, dass das alu-gussteil gerissen ist.

EDIT:
hier die samcos
http://www.frsport.com/Samco-TCS55C-SR2 ... _1217.html
hier die orginalen
http://www.frsport.com/Genuine-OEM-Niss ... _1146.html

wenn du nur den oberen brauchst... den orig. Nissan hab ich noch im keller rum fliegen

die wasserbrücke hat bei mir mal am auslass gesifft. das gewinde war kaputt. kostet bei nissan fast 100€. es gibt in japan auch upgrade teile mit größerem durchlass.

Danke euch erst mal.

Habe mir heute den Schlauch und das Gussteil untenrum mal angeschaut. Sah alles noch in Ordnung aus.

Anschließend die Schelle etwas nachgezogen und den Motor mal einige Minuten laufen lassen. Zumindest so lange bis die Kühlwasser-Temp.-Anzeige die Mittelstellung erreicht hatte.

Während dessen hab ich die Stelle beobachtet und konnte glücklicherweise keinen Kühlwasseraustritt mehr feststellen. Auch sonst sah alles trocken aus.

Vielleicht lags ja wirklich nur an der Schelle, die nicht mehr ganz so fest saß.

Werde das ganze aber mal weiter im Auge behalten.

Das Gummi ist während der Jahre von der Schelle sehr eingedrückt.
Die Schelle muß exakt an das vorgebene "Druckmuster" angesetzt sein.

Die Problematik hatte ich auch schon mal nach dem ich es mal ausgebaut hatte.

Ist zwar alt der Beitrag hier, aber habe festgestellt, dass es wieder etwas feucht ist untenrum an dem Kühlwasserschlauch vom Motor zum Kühler hin.

Werde mir wohl mal einen neuen Schlauch zulegen.

Jetzt meine Frage. Wieviel Kühlwasser kommt da raus, wenn ich den alten Schlauch da ausbaue?

Und zwecks Kühlwasser, ist Ravenol FL22 das richtige? Das ist zumindest grün, so wie das originale Kühlwasser und gibt es in "Premix"-Ausführung, also direkt anwendungsfertig, bereits mit Wasser vorgemischt.

1-2 Liter werden da raus kommen.

Ich mach immer Glysantin rein.

oem schlauch?

geiserp wrote: ↑

17.02.2023, 09:35

oem schlauch?

Würdet ihr den original Nissan-Schlauch als Ersatz empfehlen oder gibt es gute Alternativen?

mishimoto

aber pass auf nimm keine fakes.

ich würd den thermostat und Kühlet gleich mit wechseln