sxoc.de

habe den Z.Kopf runter gehabt, habe alles wieder verbaut, weis jetzt leider nicht mehr welche Schläuche wohin kommen?

Habe auch kein Bild wo es Original verbaut ist- zum nachgucken.

kann mir da einer nen Tip oder Bild geben.

also wie ich das sehe

links: steuerleitung BOV
Mitte: geht an aktivkohlebehäter
rehts: geht an ladedruckregler

ja auch ich fotografiere meinen bildschirm
ansonsten könnte ich das sein. alles ausbauen, inne grosse kiste werfen, alles gut schütteln und der einbau kann beginnen :lach:

Ich auch
Wobei ich traditionell vor dem Wiedereinbau min. 1 Teil verliere und es
dann bei Nissan für teuer Geld nachkaufen muss.
(Aber natürlich findet sich das Teil wieder sobald ich ein neues gekauft
hab...)

@kante

versteh ich das richtig kann man in dem fall den BC an die rechte leitung anschliessen also ich meine diesen schlauch von dem BC womit der LD erfasst wird?

soopafly wrote:@kante

versteh ich das richtig kann man in dem fall den BC an die rechte leitung anschliessen also ich meine diesen schlauch von dem BC womit der LD erfasst wird?

denk mal mit nem t stück ja. ist doch alles druck von hinter der drosselklappe. aber die meisten bauen es an die linke leitung, die zum bov geht, mit zwischen :ja:

Mal 'ne Frage: Stehen diese Dinge nicht im Werkstatthandbuch?

Ist nicht einer der Anschlüße unterhalb der Drosselklappe serienmässig mit einem Gummikäppchen verschlossen!?

Bei mir ist näh,ich einer der Anschlüße unbelegt und ich hab keinen Schlauch dafür gefunden und als ich beim @Cossi nachgeschaut habe was da eine Gummikappe drüber. Ist das die Leitung zum EGR Ventil die dann beim S14a ohne Automatik verschlossen wird?

MadMax wrote:Ist nicht einer der Anschlüße unterhalb der Drosselklappe serienmässig mit einem Gummikäppchen verschlossen!?

Bei mir ist näh,ich einer der Anschlüße unbelegt und ich hab keinen Schlauch dafür gefunden und als ich beim @Cossi nachgeschaut habe was da eine Gummikappe drüber. Ist das die Leitung zum EGR Ventil die dann beim S14a ohne Automatik verschlossen wird?

Meine mich dunkel zu erinnern, daß es so ist. Beim Schalter S14a ist ein Anschluss mit Kappe ...

Genau so ist es! Und zwar der rechte, wenn man vorne vor die Drosselklappe schaut. Der endet auch nicht HINTER der Drosselklappe wie der andere Anschluss, sonder genau MITTEN drauf.

Toto wrote:Mal 'ne Frage: Stehen diese Dinge nicht im Werkstatthandbuch?

na meinste wo das foto her ist