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Hallo Gemeinde,

Habe bei meiner Silvia das Problem dass sie nur 1 Bar lädt. Wenn der Boostcontroller (AVC-R) angeschlossen ist ist der Ladedruck sogar abfallen, bzw. lädt 0.9Bar und fällt dann auf 0.8Bar wieder runter! Ich will einen Ladedruck von 1.2Bar fahren, aber komme nicht höher als 1Bar.

Wenn ich ohne Boostcontroller fahre, bzw. das Wastegate nicht angeschlossen ist dann lädt sie auch nur 1 Bar (aber nicht abfallend). Sie sollte doch bei abgeschlossenem Wastegate denn vollen Ladedruck bringen die sie kann, oder nicht?

Ich weiss nicht mehr weiter und frage euch um Rat.

Mein Setup:
S14a

-3" ab Turbo (Original Kat)
-Garrett 2871R
-Z32 LMM
-Offener Pilz inkl. Edelstahl pipe
-FMIC
-Nismo 555cc Düsen
-NisTune (auf 1Bar abgestimmt)

hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!

ladeluftleck :rolleyes:

oder Lader im Arsch

Bei einem Ladeluftleck würde die doch nicht so schön sauber laufen!

Und Lader im Arsch, der ist praktisch neu!

EDIT: Was noch zu erwähnen ist, ich habe eine Druckdose mit einem verstellbaren Gewinde. Nur bringt das verstellen nichts!

würde trozdem als erstes Abdrücken . Nur weil er im Stand ruhig läuft hat nichts zu sagen , es gibt Lecks die erst unter Druck aufgehen . Und wie definierst du einen neuen Lader ??

Wenn die Druckdose keine Reaktion beim verstellen zeigt , vielleicht ist die dann der Übeltäter , überprüf die doch mal .

Ja aber sie läuft allgemein eigentlich gut! Aber mal abchecken!

Der Lader hat ca 2000km drauf.

Nur im Stand wirds schwierig sein dass ich sehe dass das Wastegate arbeitet!?

Dante wrote:
Nur im Stand wirds schwierig sein dass ich sehe dass das Wastegate arbeitet!?

Nein, das geht nicht. Also so wie ich das rauslese, klingt es ehr so, als hätte dein Boostcontroller einen Treffer. Hast du einen anderen zum testen da?

MfG ludi

Dante wrote: Nur im Stand wirds schwierig sein dass ich sehe dass das Wastegate arbeitet!?

naja könntst mit nem kompressor 0,5-0,9 bar auf die steuerleitung geben und schauen ob sich die klappe bewegt. :ja:

Das AVC-R ist neu und ich habe auch nur 1Bar wenn das AVC-R abgehängt ist und das Wastegate freiliegt!

Und als wir den Motor gewechselt haben hat mein Mechaniker mit einer Pumpe (War so ein Handnanometer xD) probiert das Wastegate zu bewegen und es hat sich aufjedenfall bewegt.

Argh... Kann es sein das das NisTune nur maximal auf 1Bar eingestellt wurde? kann ja nicht sein da das Originale Taktventil weg ist!

Hab das gleiche Prob.
Druck mal das Ladeluftsystem ab.
Gehe stark davon aus das es bei mir auch das selbe ist.