driftworks gewindefahrwerk

DJ_Miracle · Post by **DJ_Miracle** » 24.10.2007, 08:41

Is doch auch nix anderes als ein KSport inverted, Apex inverted. etc.

wallerio · Post by **wallerio** » 24.10.2007, 11:45

:zzz:

die bauform ja, die komponenten wohl nich. oder glaubst das nach taiwan hsd dämpfer importiert werden?

tiefer is besser

DJ_Miracle · Post by **DJ_Miracle** » 24.10.2007, 11:57

Es war schon bei den alten Gewindefahrwerken so, dass sie nur verschieden gebadged wurden, also wirds bei denen neuen auch net anders sein. Sollte ja nur ne Anmerkung sein, da Bren meist bessere Preise macht als Phil

TurboGrinch · Post by **TurboGrinch** » 24.10.2007, 12:16

sind andere Dämpfer. und das Bren mal nen guten Preis macht kannst du eigentlich vergessen

Ist einer der bedachtesten englischen Geschäftsmänner die ich kenne.

Gruß Martin

DJ_Miracle · Post by **DJ_Miracle** » 24.10.2007, 13:11

Naja, er hat mir damals das Fahrwerk billiger gemacht als Phil...und Casey hat nen Apex Krümmer für 10 Pfund dazu bekommen

Harinjo · Post by **Harinjo** » 24.10.2007, 15:13

@wallerio

könntest du herausfinden wie schwer dieses Fahrwerk ist? (für den S13)

wallerio · Post by **wallerio** » 24.10.2007, 16:41

30kg s13 und s14. das is das komplette packet, mit allem.

is nich das leichteste, jedoch sind ca 27kg i.O.
wenns dir um ungefederte masse geht is diese aber deutlich unter der eines nicht upside down fahrwerks..

@dj danke für den tipp, hab aber alles vorher abgecheckt.

Harinjo · Post by **Harinjo** » 24.10.2007, 17:50

Verdammt nah am Tein Super Drift (28kg)

Counterdoc · Post by **Counterdoc** » 24.10.2007, 18:15

Mitte nächster Saison kommt bei mir das Fahrwerk erst dran, sonst wär ich jetzt schon dabei

Flo-S14a · Post by **Flo-S14a** » 24.10.2007, 18:21

Hätte auch Interesse. Wie siehts denn mit der Tiefgängigkeit aus?

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