Börd´s Racer-Edition

Hier könnt ihr eure Fahrzeuge und auch euch selber vorstellen. Einfach ein neues Thema erstellen und loslegen. Bilder müssen von externer URL verlinkt werden.
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Nuno J. Dias
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Post by Nuno J. Dias »

ja ja :D

Gut ding will Weile habn :P
Wieda nen Turbo unda der Haube aber aus hessischer Produktion ;-p
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Blackbird SX
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Post by Blackbird SX »

^^hehe, sagst du... ich bin mir bei meiner Arbeit garnimmer so sicher :rolleyes: Is wohl die schwüle Hitze :lach: :/

@Micha... könnt schneller gehen :) :D
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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

Wird das ein Wettrennen zwischen uns? :D
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
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Blackbird SX
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Post by Blackbird SX »

:D Schon ;D :lach: Wenn ich schon nicht mit so viel Leistung fahren kann wie du dann möcht ich doch wenigstens zuerst den Motor starten dürfen :D
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Hab heut wieder den Kopf abmontiert :lach: und montiert :rolleyes:
und Lima, Klimakompressor und Servo montiert. Außerdem hab ich noch die Wasserschläuche die unter der Ansaugbrücke sind montiert.... +ich hab mir mal n Bild von den ganzen Steckern gemacht, also wo welcher ca. hinkommt :P :rolleyes:
z32 Kraftstofffilter hängt auch schon an seiner Stelle.

Gut das es jetzt erst mit fehlenden Schrauben losgeht :lach: Limahalter hängt an 2 und Klimahalter hängt an 3 Schrauben :lach: Sollte aber halten :P Mal sehen, vielleicht find ich se am Schluss noch :rolleyes:
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endee
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Post by endee »

Die unsicherheit und die fehlenden Schrauben sind ganz normal.

Pass mal auf wenn du fertig bist, da hast du noch mindestens 10 Schrauben über und weisst zum Kotzen nicht wo die hingehören. Aber der Wagen läuft dann trotzdem spitze und ohne Probleme, dann biste erstmal richtig verwirrt!
Kolege: Woa....du hast nen S14a! Hast wieder krumme Geschäfte gemacht?
Ich: Jap! 2 Stangen Kippen vertickt ;)

My Mods: K&N 57i, 2,5" DP+200cpi, Blitz Hüft-Speck-R (EINGETRAGEN jajajaja...), 45er Eibach, 8x18 Hamann Anniversary1 (Stehen zum Verkauft)
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Blackbird SX
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Post by Blackbird SX »

Hehe, lol, wenns dann wirklich so is... :D ...dann bin ich glücklich :)
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- Adapterplatte inkl. Sensoren eingebaut und Sensoren angeschlossen.
- Ölfilter montiert
- IK24 eingebaut
- Ansaugkrümmer eingebaut
- Ansaugkrümmerhalterungen angebracht
- Klimakühler eingebaut und teilweise angeschlossen
- Wasserkühler eingebaut und teilweise angeschlossen
- Kupplungsflüssigkeit gewechselt... entlüftet usw.

Problem festgestellt... mir fehlen 2 so Gummidichtungen/puffer die zwischen Fuel-Rail und Ansaugkrümmer kommen :rolleyes: Deshalb konnt ich die linke Seite heut auch net fertig machen :rolleyes:
Werd se dann wohl wieder bei meinem Freundlichen bestellen müssen :rolleyes: Hoffentlich bekomm ich die dann am Samstag :juggle: ...will ihn ja endlich mal anlassen :D
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Post by Blackbird SX »

Mei, beide Kotflügel sind ja schön verbogen... bekomm am rechten Kotflügel netmal des Standlicht rein :rolleyes: Da hat mei Lackierer sicher einiges zu tun...
Die Karre is ja mit Dellen und Kratzern übersät :rolleyes: :tot: Hoffe ich bekomm dafür irgendwann mal das Geld her :rolleyes: Scheiß enge Garage :boese: ...sogar 2 Felgen haben schon leiden müssen :tot: Naja, von weitem sieht er gut aus :lach:

Was ich heut und gestern am Wagen gemacht hab is wurst ;D :D

Auf ihr liegt noch der Staub von insgesamt 2 Jahren :rolleyes:
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Last edited by Blackbird SX on 11.10.2008, 13:45, edited 1 time in total.
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Post by Blackbird SX »

Kompression bei kaltem Motor:
1 -> 10bar
2 -> 10bar
3 -> 10bar
4 -> 10.1bar :)

Gestern n bißl hin und her gefahren :lach:
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Last edited by Blackbird SX on 22.06.2008, 17:28, edited 1 time in total.
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Post by Flo-S14a »

10Bar bei nem komplett neu gemacht Motor? Is bisschen wenig oder?
Gruß
Flo

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Post by Blackbird SX »

Ich bin damit voll zufrieden :ja: 11bar wärn zwar Sollwert, aber des eine bar reißts auch net raus. Außerdem hab ich nen bescheuerten Kompressionsmesser... bei dem gehn locker nochmal 0,5bar verloren wennst ihn n bißl schief drauf hälts :P

edit*
ganz vergessen zu sagen das ich bei kaltem Motor gemessen hab... is davor also nicht gelaufen :ja:
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