Fahrwerke S13/S14 Tein Special

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wallerio
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Fahrwerke S13/S14 Tein Special

Post by wallerio »

H&R Gewindefahrwerke mit Gutachten
s14 1000,-
Gewindefahrwerk Made in Germany!
Features:
- Lieferung mit Teilegutachten!
- Fahrzeughöhe über Federsitze einstellbar
- Einrohr-Gasdruckdämpfer, präzises Ansprechverhalten
- Upside-Down Achsbeine, besonders gute Querkraftabstützung
- spezielle Fahrwerks- und Rennfedern, hochfester Federstahldraht
- robustes Trapezgewinde zur Höhenverstellung
- dauerhafter Korrosionsschutz, Zinkdickschichtpassivierung
- Aluminium Hinterachshöhenverstellungen, hartanodisiert
- Hakenschlüssel enthalten
- Federrate S14 V/H 7,1/unbekannt
- Tieferlegung des Aufbaus bis zu ca. 60 mm (je nach Typ und Fahrzeugausführung) durch Verwendung anderer Federn, Dämpfer und einstellbarer Federteller.


Apex Gewindefahrwerk
S14 (mögliche Federraten 10/8 , 8/6 , 6/5 , 5/4) 750,-
S13 (mögliche Federraten 10/8 , 8/6 , 6/5 , 5/4) 750,-

K-Sport Gewindefahrwerke mit Gutachten
S13 1165,-
S14 1165,-

Tein Gewindefahrwerke
Basic ohne Domlager s13/s14 813,-

Tein Basic Gewindefahrwerke bieten höchste Qualität auf Einsteiger Preis Niveau.
Jeder Typ Dämpfer ist exklusiv für das jeweilige Fahrzeug entwickelt.
Diese Fahrwerke sind mit den gleichen Techniken und Herstellungsprozessen gefertigt wie die gehobensten Dämpfersysteme bei einem Bruchteil des Preises
Features:
-Fahrzeughöhe über Federsitz einstellbar
-Zweirohrdämpferdesign für erhöhte Strapazierfähigkeit
-Dämpfer Reparier, Überhol und Umventilbar
-Ohne Domlager
- Federrate S13 V/H 6/5
- Tieferlegung S13 Vorne -45mm. Einstellbereich -27 bis -65mm
- Tieferlegung S13 Hinten -20mm. Einstellbereich 7 bis -40mm
- Federrate S14 V/H 6/4
- Tieferlegung S14 Vorne -45mm. Einstellbereich -35 bis -65mm
- Tieferlegung S14 Hinten -15mm Einstellbereich 8 bis -35mm
Inhalt pro Kit
2 x Hakenschlüssel
4 x Höhenverstellbare Stoßdämpfer
4 x Hauptfeder
4 x untere Federsitze
8 x Sitzsicherung
4 x Anlaufscheibe
4 x Anschlag
4 x Staubschutzmanschette
Aktionspreis bis 30.01. 731,5

Super Street ohne Domlager s14/s13 920,-

Dieser Hochleistungsdämpfer ist wie von Tein gewohnt mit der neuesten Technology entwickelt um das Gehäuse und den Hub zu entwerfen der das volle Potential des Wagens hervorbringt.
Diese Dämpfer sind für den Wochenendrennstreckenfahrer und Alltagswagen entworfen, schlechte Straßen sowie Rennstreckeneinsatz werden über die 16fache Dämpfungsverstellung und stufenlose Federhöhenverstellung abgedeckt.
Features:
-Fahrzeughöhe über Federsitz einstellbar
-Zweirohrdämpferdesign für erhöhte Strapazierfähigkeit
-Dämpfer Reparier, Überhol und Umventilbar
-16 fache Verstellung Zug/Druck gemeinsam
-EDFC Kompatibel (erhöht die 16fach Verstellung auf 32fach)
-mit Domlagern für verbesserte Performance und einstellbare Spreizung
-Federrate S13 V/H 6/5
-Tieferlegung S13 Vorne -45mm. Einstellbereich -27 bis -65mm
-Tieferlegung S13 Hinten -20mm. Einstellbereich +7 bis -40mm
-Federrate S14 V/H 6/4
-Tieferlegung S14 Vorne -45mm. Einstellbereich -35 bis -65mm
-Tieferlegung S13 Hinten -15mm. Einstellbereich +8 bis -35mm

Inhalt pro Kit:
-2 x Hakenschlüssel
-4 x 16fach Verstellbare Dämpfer
-4 x Hauptfedern
-4 x untere Federsitze
-4 x Anschläge
-4 x Anlaufscheibe
-4 x Staubschutzmanschetten
-8 x Sitzsicherung
Aktionspreis bis 30.01 828,-

Super Street mit Domlager s13/s14 1148,-


Dieser Hochleistungsdämpfer ist wie von Tein gewohnt mit der neuesten Technology entwickelt um das Gehäuse und den Hub zu entwerfen der das volle Potential des Wagens hervorbringt.
Diese Dämpfer sind für den Wochenendrennstreckenfahrer und Alltagswagen entworfen, schlechte Straßen sowie Rennstreckeneinsatz werden über die 16fache Dämpfungsverstellung und stufenlose Federhöhenverstellung abgedeckt.
Features:
-Fahrzeughöhe über Federsitz einstellbar
-Zweirohrdämpferdesign für erhöhte Strapazierfähigkeit
-Dämpfer Reparier, Überhol und Umventilbar
-16 fache Verstellung Zug/Druck gemeinsam
-EDFC Kompatibel (erhöht die 16fach Verstellung auf 32fach)
-mit Domlagern für verbesserte Performance und einstellbare Spreizung
-Federrate S13 V/H 6/5
-Tieferlegung S13 Vorne -45mm. Einstellbereich -22 bis -65mm
-Tieferlegung S13 Hinten -20mm. Einstellbereich +13 bis -40mm
-Federrate S14 V/H 6/4
-Tieferlegung S14 Vorne -45mm. Einstellbereich -31 bis -65mm
-Tieferlegung S14 Hinten -15mm. Einstellbereich +10 bis -40mm

Inhalt pro Kit:
-2 x Hakenschlüssel
-4 x Domlager (nur bei Ausfuhrung mit Domlager!) -4 x 16fach Verstellbare Dämpfer
-4 x Hauptfedern
-4 x untere Federsitze
-4 x Anschläge
-4 x Anlaufscheibe
-4 x Staubschutzmanschetten
-8 x Sitzsicherung
Aktionspreis bis 30.01 1033,-

Super Drift mit Domlagern s13/s14 1470,-

Die Dämpfungs und Federrate dieses High-End Driftfahrwerks sind direkt entwickelt aus Tein`s Erfahrung in den diversen Drift Meisterschaften.
Das einfache und präzise Handling wurde durch perfekte Dämpferoptimierung erreicht.
Features:
-Fahrzeughöhe getrennt von Federvorspannung einstellbar
-16 fache Verstellung Zug/Druck gemeinsam
-Teflon Beschichtung am Gewinde für Rostschutz
-EDFC Kompatibel (erhöht die 16fach Verstellung auf 32fach)
-Dämpfer Reparier, Überhol und Umventilbar
-Zweirohrdämpferdesign für erhöhte Strapazierfähigkeit
-mit Domlagern für verbesserte Performance und einstellbare Spreizung
-Federrate S13 V/H 10/8
-Tieferlegung S13 Vorne 17 bis -95mm
-Tieferlegung S13 Hinten 30 bis -111
-Federrate S14 V/H 10/8
-Tieferlegung S14 Vorne -60mm. Einstellbereich 34 bis -130mm
-Tieferlegung S14 Hinten -25mm. Einstellbereich -1 bis -162

Inhalt pro Kit
4 x 16fach einstellbare Dämpfer
4 x Hauptfeder
4 x Domlager
4 x untere Federsitze
12 x Sitzsicherung
2 x Hakenschlüssel
Aktionspreis bis 30.01 1323,-

MonoFlex mit Domlager s13/s14 1817,-

Das Einstiegslevel Motorsportfahrwerk oder fortgeschrittenem Straßengebrauch!
Features:
-Fahrzeughöhe getrennt von Federvorspannung einstellbar
-Einrohrdämpfersystem für erhöhte Ölmenge und größeren Kolbendurchmesser
-Upside down Anordung bei Mc Pherson Aufhängungen für ultimative Stabilität
- 16 fache Verstellung Zug/Druck gemeinsam
-mit Domlagern für verbesserte Performance und einstellbare Spreizung
-Teflon Beschichtung am Gewinde für Rostschutz
-EDFC Kompatibel (erhöht die 16fach Verstellung auf 32fach)
-Dämpfer Reparier, Überhol und Umventilbar
-MSV – Micro Speed Valve für optimales ansprechen und Charakteristik
-Federrate S13 V/H 7/5
-Tieferlegung S13 Vorne -50mm. Einstellbereich 0 bis -100mm
-Tieferlegung S13 Hinten -25mm. Einstellbereich 0 bis -80mm
-Federrate S14 V/H 7/5
-Tieferlegung S14 Vorne -50mm. Einstellbereich 28 bis -103mm
-Tieferlegung S14 Hinten -30mm. Einstellbereich 4 bis -162mm

Inhalt pro Kit:
-2 x Hakenschlüssel
-4 x 16fach Verstellbare Dämpfer
-4 x Hauptfedern
-4 x untere Federsitze
-4 x Anschläge
-4 x Domlager
-4 x Staubschutzmanschetten
-12 x Sitzsicherung
Aktionspreis bis 30.01 1635,-


Koni Dämpfer Gelb:
S13 Satz 551,-
VA einzeln 168,-
HA einzeln 117,-
S14 Satz 585,-
VA einzeln 168,-
HA einzeln 134


KYB AGX Dämpfer
S13 Satz 635,-
S14 Satz 740,-

Produktbeschreibungen nur mit erlaubnis verwendbar!

alle Preise inkl mwst + Versand
Bestellungen Tein die bis zum 30.1.2010 eingehen bekommen 10% Rabatt als Einführungsangebot
Last edited by wallerio on 18.01.2010, 14:29, edited 1 time in total.
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Re: Fahrwerke S13/S14 Tein Special

Post by wallerio »

tein anyone :D
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Re: Fahrwerke S13/S14 Tein Special

Post by Akita »

Kriegst du auch das Gruppe N Fahrwerk von Tein :?:

Preis wenn ja :?:

Eintragung möglich :?:
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Re: Fahrwerke S13/S14 Tein Special

Post by wallerio »

impreza und evo ja. gibts nur für die..
preis kommt drauf an. ab 7600.
eintragung möglich. wie immer halt aber nicht beim tüv an der ecke..

was für einen einsatzzweck hast den? ich denke du brauchst was für den 200er?
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Re: Fahrwerke S13/S14 Tein Special

Post by Akita »

Yes , fürn S14a .
Ich suche eine Fahrwerk das sich Komplett fürn Service zerlegen läst wie .z.b. Öhlins.
Das Tein Gruppe N ist so ähnlich aufgebaut.Ich dachte irgendwo schon mal eins fürn S14 gesehnen zu haben.Kann mich
aber auch täuschen.
Mein hintergedanke ist die Shimps anordung im Dämpfer meine bedürfnise anzupassen.Den Sickstoff druck selber zu bestimmen.Immer frisches Öl, Trennkolben oder Blase und so weiter. Aussdem kauft man so ein Fahrwerk nur einmal, das hält ein Lebenlang.

Aber Danke für die Info :top:
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Re: Fahrwerke S13/S14 Tein Special

Post by wallerio »

von tein kommt dann eigentlich nur das super racing bzw mono flex in frage..
überholen und andere ventile ist kein prob für tein. ob du selbst (oder ich) interne teile bekommst wage ich zu bezweifeln. da muß man schon hinschicken..
Aussdem kauft man so ein Fahrwerk nur einmal, das hält ein Lebenlang.
:top:
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Re: Fahrwerke S13/S14 Tein Special

Post by wallerio »

sodale mit produktbeschreibungen.

und den aktionspreisen (da einige dachten die genannten preise sind schon die 10 % abgezogen..)
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Re: Fahrwerke S13/S14 Tein Special

Post by wallerio »

Performance bars
alle Nissan die erhältlich sind
Preis 155,-
Aktionspreis 140,-

Satz vorne Hinten 290
Aktionspreis 261,-

Satz ivm mit Fahrwerk 280
Aktionspreis 252,-
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Re: Fahrwerke S13/S14 Tein Special

Post by s1984 »

Bannt den scheiss Spambot! :<

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Re: Fahrwerke S13/S14 Tein Special

Post by comander »

wie siehts es mit den apex fahrwerken aus wegen qualität usw?