DG-5 Fahrwerke Erfahrungen

[sp33dfr34k]

Was haltet ihr von den DG-5 Fahrwerken? Gibts da schon irgendwelche Erfahrungen?

http://www.rhdjapan.com/dg-5-coilover-s ... 14-s15-ecr

[TurboGrinch]

Ist die Firma vom Keichi Tsuchiya Sollen relativ gute Fahrwerke sein, und Japan und den USA oft gefahren - was man so liest.

Aber wie es da mit dem Thema Korrosion und Rost aussieht weiß ich net.

Gruß Martin

[sp33dfr34k]

Naja, für 2900€ muss es schon sehr gut sein damit sich das lohnt . Ich überlege entweder das tein monoflex oder halt das dg-5 zu nehmen.

[TurboGrinch]

ich würd das Tein nehmen :ja:

Hat sich nun schon zig-fach bewehrt, mittlerweile gammeln die auch nicht mehr, und du bekommst es einfach eingetragen :top:

[sp33dfr34k]

Die Federraten beim Tein sind 7kg vorne und 6kg hinten. Das dg-5 hat 9kg vorne und 7kg hinten. Deswegen bin ich auch erts auf das dg-5 aufmerksam geworden.

[$mole]

Ist dann die Sammel hier für dich nicht interessant?
viewtopic.php?f=2&t=21378
Da gibt es doch auch ein 8/6er

[TurboGrinch]

fürn Alltagsauto ist das eh schon zu hart, finde ich. 8/6 fand ich damals auf der Rennstrecke, und im Alltag ziemlich gut. Nun fahre ich 10/8 und das ist sackhart.

Ich hatte die Federraten vom Monoflex nicht auswändig im Kopf, aber es ist auch auf der Rennstrecke ein schnelles Fahrwerk. Dino und Demio hatten es beide mal in dem Auto von Bernd (Seifert-Performance) in Anneau du Rhin gefahren und waren begeistert.

Gruß Martin

[sp33dfr34k]

@Grinch
Ich finde sackhart geil Meine silvi ist ja nur ein Spass Auto. Was fährst du denn für eins ?

[Rheingauer]

ich hab ein apex fahrwerk mit 8/6 und finde es mit 4 stahlrohren vergleichbar :lach:
die etlichen raster zur zusätlichen härte verstellung sind irgendwie unnütz und eh immer ganz aufgedreht...

[sp33dfr34k]

@ smole die Sammel ist schon interessant allerdings glaube ich nicht das sich so schnell was bewegen wird. Ich denke auch das Tein oder dg-5 in einer anderen Liga spielen.