Nockenwellenräder verstellbar

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Re: Nockenwellenräder verstellbar

Post by geiserp »

weil die variabel sind, mit dem Verstellrad musst Du 'fixe' fahren.
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michner
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Re: Nockenwellenräder verstellbar

Post by michner »

das versteh ich jetzt aber nicht...
was hat die position zwischen KW und NW mit dem Ventilspiel zu tun?
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Re: Nockenwellenräder verstellbar

Post by Loki »

:lach: Sorry!
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Re: Nockenwellenräder verstellbar

Post by fabiano »

ich fahr verstellbare IN und EX Nockenwellenräder mit Hydros ;-)
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Re: Nockenwellenräder verstellbar

Post by michner »

fabiano wrote:ich fahr verstellbare IN und EX Nockenwellenräder mit Hydros ;-)
bist du verrückt? ;D
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Re: Nockenwellenräder verstellbar

Post by geiserp »

Hab' mal nachgelesen, solid state lifter verwendet man nur um das ganze haltbarer und drehzahlfester zu machen, scheint nix direkt mit dem Verstellrad zu tun zu haben ;)
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Re: Nockenwellenräder verstellbar

Post by fabiano »

michner wrote:
fabiano wrote:ich fahr verstellbare IN und EX Nockenwellenräder mit Hydros ;-)
bist du verrückt? ;D
des reicht doch locker wenn ich bei 4000rpm schalte ;-)
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Re: Nockenwellenräder verstellbar

Post by michner »

fabiano wrote:
michner wrote:
fabiano wrote:ich fahr verstellbare IN und EX Nockenwellenräder mit Hydros ;-)
bist du verrückt? ;D
des reicht doch locker wenn ich bei 4000rpm schalte ;-)
ach stimmt! hab voll vergessen dass du auf diesel umgebaut hast. ;)
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Re: Nockenwellenräder verstellbar

Post by Loki »

geiserp wrote:Hab' mal nachgelesen, solid state lifter verwendet man nur um das ganze haltbarer und drehzahlfester zu machen, scheint nix direkt mit dem Verstellrad zu tun zu haben ;)
:top:
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Re: Nockenwellenräder verstellbar

Post by Stealth »

So Jungs, Eckdaten sind gefragt :ja: Ziel ist es ja, bissel mehr nutzen auch aus den Dingern zu feilen, als nur die OEM Verstellung.
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