Mein Dyno ;-)

[Blackbird SX]

ja scheiße, da sollte eigentlich noch ein NICHT stehtn *lol* :lach: ...war vorhin aufm sprung, glaub daran lags :rolleyes:

[Dino]

Wow, unglaublich gutes Ergebnis, ich kann's kaum fassen, 472ps bei 1,6 bar, da schaff ich grad so 400ps mit'm det und das auch nicht ganz vollgasfest, ich glaube ich muss echt mal das große abgasgehause probieren. Hast du dabei eine deutlichen rueckgang der abgastemp feststellen koennen?

[fabiano]

mit dem abgasgehäuse? hmm nein nicht wirklich... aber hatte vorher auch nie probleme mit der temp, aber durch die WAES isses schon nochmal kühler geworden

[TurboGrinch]

dachte du hast nen gesleevten block?

Ich war neulich in den Staaten recht beeindruckt, dass eigentlich der durchschnitt der drifter mit sr20det da so bei 400 - 450RAD-PS liegt - allerdings mit Rennbenzin, da müssen wir Deutschen mal langsam n bissl hinterherziehen

[fabiano]

mit WAES 116Oktan is doch rennbenzin like

[Dirk]

Dicken Glückwunsch.
Echt sehr Power rausgeholt. :top:

[JoJo]

ENERGIEEEEE...

[Bad Boy]

Mal ne Frage zu Deinem Ladedruck?
Hast Du den oben rum weggenommen oder hält der Lader den nicht mehr?

[lol-o-mat]

Mal ne Frage zu Deinem Ladedruck?
Hast Du den oben rum weggenommen oder hält der Lader den nicht mehr?

Sieht das nur so aus oder geht der ladedruck leicht in die knie bei hoher drehzahl?

Ja ladedruck ist nicht wirklich eingestellt, nur den duty pauschal hochgesetzt bis der peakwert gepasst hat, wäre gerne 1,8-1,85 bar durchgängig gefahren, weiß allerdings nicht ob das jetzt an der ladedruckregelung liegt oder am gegendruck

4500 1,75
5000 1,7
5500 1,67
6000 1,6
6250 1,5
6500 1,48

:ja:

[Bad Boy]

Sorry,nich mehr in Erinnerung gehabt.
Meiner hält die 1.7 bis Ende und damit sind auch die 740' ab echten 270 am kotzen.
Werd ich mich wohl damit begnügen müssen.