Mein Dyno ;-)

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Loki
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Re: Mein Dyno ;-)

Post by Loki »

^^Läuft deiner so fett?
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

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Re: Mein Dyno ;-)

Post by Bad Boy »

Um die EGT in griff zu bekommen bei 1,7 und 270 km/h geht nich mehr durch. :nein:
Unten rum wären locker 1,8 drin aber oben were es besser auf 1,55 zu reduzieren.
Kann der GReddy nich also Alltagssetting mit 1,3 und gut.
Hab meine 1,7 übrigens bei 3500 anliegen. ;D
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Re: Mein Dyno ;-)

Post by miro62 »

nochmal die frage:
seriengetriebe?
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Re: Mein Dyno ;-)

Post by fabiano »

Psymon wrote:
ali3n wrote:geil !

mit dem serien getriebe? hast du die grosse ar? :top:
zweimal Ja :D
bin mal gespannt, wann du wieder n neues brauchst :lach:

ist aber schon das dritte oder vierte
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Re: Mein Dyno ;-)

Post by Counterdoc »

Bad Boy wrote:Um die EGT in griff zu bekommen bei 1,7 und 270 km/h geht nich mehr durch. :nein:
Unten rum wären locker 1,8 drin aber oben were es besser auf 1,55 zu reduzieren.
Kann der GReddy nich also Alltagssetting mit 1,3 und gut.
Hab meine 1,7 übrigens bei 3500 anliegen. ;D
Welchen Lader fährst du?
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Re: Mein Dyno ;-)

Post by miro62 »

überlesen^^
du hast ja nen verschleiß- schon profi im wechseln^^
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Re: Mein Dyno ;-)

Post by fabiano »

macht mir jojo immer ;-) glaub rekord ist 2 stunden oder so
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Re: Mein Dyno ;-)

Post by Bad Boy »

Ich fahre den GT 2871 0,86 AR und immer noch das erste Seriengetriebe seit fast 150tkm. :P ;D
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Re: Mein Dyno ;-)

Post by kanntenzwerg »

Bad Boy wrote:Ich fahre den GT 2871 0,86 AR und immer noch das erste Seriengetriebe seit fast 150tkm. :P ;D
weil du fährst wie`n alter sack. wenn du aussteigst dann bringen sie dir doch schon pantoffeln :rofl:
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Re: Mein Dyno ;-)

Post by Bad Boy »

Ja ne, is klaa.
Für Dich klemm ich 2 Kerzen ab und bin immer noch vorne.
Wofür das letzte in Kurven rausholen wenn ich auf der Geraden die Zeit wieder locker gut mach?
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