H-Dev Stage II mit 95 Octan? Folgen?

[Frosty]

Moin Leute,

bei uns haben sie gestern anner Tanke das Super + abgeschafft...
jetzt ma ne Frage: wie wirken sich 95 Oktan aus bei Stage II?

Grüße Georg

ps.: mir is schon klar daß ich einfach ne tanke weiter volltanken kann, aber es geht um die Info!

[Akita]

ich würde mal sagen, weiniger Oktanzahl = Klopfwilliger Sprit

[tephlon]

Die H-Dev Chips sind alle auf 97 Okt abgestimmt, die folge wird Klopfen sein!

Und auf die Frage ob das nicht der Klopfsensor regelt, bekam ich mal die Antwort das das keine Dauerlösung ist!

[nismo_1312]

würd auch meinen klopfgefahr...

apropos oktan...hat schon wer den 100oktan vpower von shell in seinen 200sx getankt?? merkt man nen unterschied?

[tephlon]

würd auch meinen klopfgefahr...

apropos oktan...hat schon wer den 100oktan vpower von shell in seinen 200sx getankt?? merkt man nen unterschied?

So lange dein Wagen nicht auf die 100 Okt abgestimmt ist merkst garnix, kannst genauso mit 95 okt herumfahren!

[TurboGrinch]

Die h-dev kennfelder klopfen doch sogar mit super+?!
Ich würds bleiben lassen.

[Turbomatthy]

Moin Leute,

bei uns haben sie gestern anner Tanke das Super + abgeschafft...
jetzt ma ne Frage: wie wirken sich 95 Oktan aus bei Stage II?

Grüße Georg

ps.: mir is schon klar daß ich einfach ne tanke weiter volltanken kann, aber es geht um die Info!

Kann nicht sein, das ist Pflicht das sie min 1 Säule Super+ anbieten mit max 5% Biozeugsanteil.

[Frosty]

Ich kenn ja den Tankwart, der meinte er telefoniert jeden Tag mit Esso, aber seit 10 Tagen keine Lieferung und auf keine seitens Esso geplant... der is auch am abdrehen!

[maxvibration]

Das ist bei uns auch so ! 2x Diesel 3x e10 und 1x Super 95 sonst nichts - und an den Wochenenden kommts oft vor dass das 95 ausverkauft ist - unser Tankwart flucht jeden Tag wie ein Spatz ...

[Frosty]

4 x Diesel
4 x E10
2 x Super

is doch krank! :boese: