Ladedruck wird zu spät aufgebaut

[sp33dfr34k]

Ih habe gerade mal geschaut, also die Zündkerzen (NGK BKR7EIX) habe ich jetzt ungefähr ein Jahr drin.

Nochmal zum Thema zurück: Die Drehzahl steigt nicht sonderlich schnell sondern er dreht normal hoch und bleibt dann bei 5000u/min hängen. Normalerweise müsste doch die Drehzahl bei einer defekten Kupllung hoch schnellen oder?

[fabiano]

mehr oder weniger schnell, aber ja.

[fabiano]

wenn ich auf der Autobahn stark beschleunige bleibt die Drehzahl trotz Vollgas bei 4000u/min hängen und springt kurz danach auf 5500u/min.

so siehts aber nach kupplung aus...

hast mal abdedrückt ? =)

[sp33dfr34k]

Jop, ist alles dicht

Welche Kupplung könnte ich denn nehmen? sollte nicht die teuerste sein da ich später noch mehr Leistung möchte und dann sowieso eine gute verbauen werde.

[Philmop]

Dann solltest du gleich eine gute kaufen da du sonst zweimal kaufst

Nismo ist Top aber leider teuer. :/

PS: fährt jemand eine HKS Kupplung? Hab da noch nie was drüber gelesen.

[fabiano]

also ich kann dir meine sehr empfehlen
ACT XTSS (glaub)
einscheiben, organisch, rated von ACT für 600Nm (die 615Nm hat die Kupplung wunderbar gehalten)... fährt sich auch nicht viel anders wie die OEM kupplung...

[sp33dfr34k]

Weißt du auch zufällig wo man die zu einem guten Kurs bekommen kann?

[fabiano]

ich hab se damals jemanden vom forum abgekauft...
aber ich würde mal bei FRsport schauen

[sp33dfr34k]

Gut, wenn ich eine Kupplung brauche nehme ich auch die ACT XTSS. Bevor ich sie bestelle werde ich aber erstmal testen ob die alte Kupplung wirklich fertig ist. Kann man das bei der silvia auch so einfach testen wie bei anderen Autos? Also Handbremse anziehen gang rein und Kupplung kommen lassen?

Die Werkstatt meinte zu mir das würde nicht gehen.

[wallerio]

hab ne top gebrauchte xtss! 3tkm. kein schlag un wirklich wie neu. 400..

mach aber erstmal die kerzen rein bevor du umsonst kaufst..