Was haltet ihr von diesem innovate kit?

[sp33dfr34k]

@aktia Das wäre ja dann dieses Kit oder?

http://www.telematicagroup.de/product_i ... e=googleps


Was mich ein bisschen abschreckt ist, dass mit der jährlichen Kalibrierung :juggle:

@boost es drängt schon bei mir, deswegen werde ich Anfang nächster Woche bestellen.

[TwiTch]

Die Kalibrierung ist an sich kein Problem.

Musst nur das Sondenkabel kurz abstecken, dann der Anzeige Strom geben, dass die den Fehler "keine Sonde angschlossen" ausspuckt.
Dann wieder die Sonde an frischluft (nicht im Auspuff) anstecken wieder Strom auf die Anzeige ==> Diese kalibriert nun die Sonde (geht ein paar Sekunden).
Wieder einschrauben und fertig.

Hab auch die MTX von Innovate

[sp33dfr34k]

Ok, dachte es wäre komplizierter.

[Loki]

Das mit dem Nistune kann dir egal sein, da du eh nicht selber drann rumfummelst.

[fabiano]

denk ich auch, vorallem sollten die professionellen mapper hier auch das AEM->PC kabel haben wenn Sie deine Sonde nutzen wollen

Wenn du selber Nistune einstellen willst sehe ich den Aufwand mit der AEM nicht so groß wie Akita... Ausgänge müssen halt an ein kabel gelötet werden mit nem COM-Port am anderen ende

Solltest du mit der Breitbandsonde/controller die OEM Spungsonde emulieren wollen dann ist die Innovate auf jedenfall besser

[Loki]

Er braucht eigentlich nur die Anzeige im Innenraum, da die Map nicht 100% zum neuen Lader past.... Also nur als Prüfmittel.

[Akita]

sehe ich den Aufwand mit der AEM nicht so groß wie Akita... Ausgänge müssen halt an ein kabel gelötet werden mit nem COM-Port am anderen ende

das sind genau die Arbeiten , mit dennen ein KFZ´ler nichts anfangen kann . Woher die Kabel beziehen (Conrad evtl.) dann was wo anlöten ?? Und COM Port am Lapi bedeutet immer stress warum nicht USB (Idoten sicher) und dann wie mach ich Nistune klar das es jetzt eine Widebandsonde hat . Dann finde ich die Innovate schon viel komfortabler , aber wenn´s den Mapper eh wurst ist ob er mitoggen kann oder immer auf die Anzeige schielen muss spielt es keine rolle .

Wenn ich die Wahl noch mal hätte dann die Innovate , was mich an der aber stört ist das mega fette kabel mit dem blöden Kasten .

[Loki]

Muß ich mich jetzt als nicht Kfz-ler fühlen? :gruebel:

[Akita]

du bist KFZ-Elektriker :ja: nix Mechanik

[blizzy]

ich wollt mir die AEM holen, da man ja liest, dass die das sprungsondensignal emuliert und das man dies an das steuergerät anschließen kann.

hintergrund ist, dass meine lambda sehr wahrscheinlich das zeitliche gesegnet hat und ich somit gleich 2 fliegen mit einer klatsche schlag.

von anderen seiten hört man widerum, dass das emulierte signal von der AEM müll sein soll? was denn jetzt nun? :juggle: