Welche Spurplatten für Rota p45 auf dem 200sx?!
-
J.Lindmann
- Boardinventar
- Posts: 17485
- Joined: 19.08.2010, 11:32
- Vorname: Carsten
- Spamabfrage: wer weiß..
- Location: Neuendorf b.E. / Schleswig Holstein
- Contact:
Re: Welche Spurplatten für Rota p45 auf dem 200sx?!
Gutachten gibt es nicht.
Kannst die Felgen aber über einen Tuner oder einen kulanten TÜVer eintragen lassen.
Ist eigentlich nicht so wild. Musst halt nur etwas telefonieren.
Kannst die Felgen aber über einen Tuner oder einen kulanten TÜVer eintragen lassen.
Ist eigentlich nicht so wild. Musst halt nur etwas telefonieren.
Last edited by J.Lindmann on 11.09.2012, 09:08, edited 1 time in total.
Bitte denken Sie an die Umwelt, bevor Sie den DLPG ausdrucken!
Mein Schleifmobil - Specs & Bilder...alles was das Herz begehrt
Mein Schleifmobil - Specs & Bilder...alles was das Herz begehrt
-
Randyrox
- Zweisteiger
- Posts: 147
- Joined: 29.12.2007, 19:20
- Vorname: Rando
- Spamabfrage: Mensch
- Location: Münchaurach
- Contact:
Re: Welche Spurplatten für Rota p45 auf dem 200sx?!
Super danke.dann bleibt jetzt nur noch die Frage:
Was für Radmuttern muss ich nehmen? Kegelbund ja sicher und wieviel grad???
D1 Lug nuts hab ich dazu bekommen, haben aber falsche Steigung.
Was für Radmuttern muss ich nehmen? Kegelbund ja sicher und wieviel grad???
D1 Lug nuts hab ich dazu bekommen, haben aber falsche Steigung.
-
Randyrox
- Zweisteiger
- Posts: 147
- Joined: 29.12.2007, 19:20
- Vorname: Rando
- Spamabfrage: Mensch
- Location: Münchaurach
- Contact:
Re: Welche Spurplatten für Rota p45 auf dem 200sx?!
Habe jetzt erstmal die original HR Radmuttern verwendet.
Die haben 1,5er Steigung wie auch die Stehbolzen der Spurplatten.
Die original Nissan muttern habe ich dann zur Befestigung der Platten am Auto genommen.
Das war wohl so nicht gedacht, geht aber.
Leider hat sich mein Tuner als sehr unkooperativ entpuppt, weil ich die Rader nicht bei ihn gekauft hab. Bin also mit der Eintragung auf mich allein gestellt.
Kann jmd die Kopie seiner Eintragung zur Verfügung stellen, dass ich wenigstens überhaupt was in der Hand hab?? So ganz ohne alles geht doch beim deutschen TÜV gar nix oder?
Gruß
Die haben 1,5er Steigung wie auch die Stehbolzen der Spurplatten.
Die original Nissan muttern habe ich dann zur Befestigung der Platten am Auto genommen.
Das war wohl so nicht gedacht, geht aber.
Leider hat sich mein Tuner als sehr unkooperativ entpuppt, weil ich die Rader nicht bei ihn gekauft hab. Bin also mit der Eintragung auf mich allein gestellt.
Kann jmd die Kopie seiner Eintragung zur Verfügung stellen, dass ich wenigstens überhaupt was in der Hand hab?? So ganz ohne alles geht doch beim deutschen TÜV gar nix oder?
Gruß