Umbau Klaus's S14a

[KlausS14A]

Genau so hab ichs mir auch gedacht!!! :top:

@ata....die befestigung des ölkühler wird auf den schlossträger angeschraubt von UNTEN......oder so ähnlich
mfg

[seaborx]

meint ihr wenn ich einen 9 Reihen Kühler einbau und der ordentlich Fahrtwind abbekommt, dass der ausreicht?

Grüße

[KlausS14A]

kommt drauf an....weis nicht wieviel leistung dein wagen hat...kommt natürlich auf deine fahrweise auch drauf an!

[Boost]

Kommt aufs Öl an wenn du dann den 9 reihen z.b mit Thermostat ab 80 Grad fährst dann sollte das gehen kommt auch auf den Einsatz an wie Rennstrecke und so

[seaborx]

Naja Leistung wird nachm winter ca 250-280 PS sein...

Rennstrecke will ich schon fahren können...ich denke ich hole mir einen Größeren, anders einbauen kann man den dann ja immernoch^^

[Boost]

13 reihen reicht aus den mit Thermostat und gescheiten Öl reicht

[KlausS14A]

Hab zurzeit mein BOV in der Hotpipe verbaut (bzw der Vorgänger).....habe hier im Forum gelesen dass es besser wäre wenn es vor der Drosselklappe wäre...?

Jetzt meine Frage, geht dass so einfach dass ich es einfach vor da DK einschweiße und drüben dass Loch zuschweisse oda lieg ich da falsch?
Habe einen Apex LLK inkl Verrohrung.

mfg klaus

[KlausS14A]

Hier ein Bild:
Da wo der rote Kreis ist würd ich es ungefähr hinmachen wenn es möglich ist!

[Metzi]

Schließe es doch einfach an deinem abzweig vom coldpipe an
Was haste da denn eigentlich drann?

[ATAFALAN]

Schließe es doch einfach an deinem abzweig vom coldpipe an
Was haste da denn eigentlich drann?

genau so

andere seite dicht machen bzw gleich die turboleitung vom BC anbauen