Ladedruck weg bei ausgeschaltetem Avcr

[geiserp]

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[geiserp]

(kann die beiträge nicht mehr löschen)

[geiserp]

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[geiserp]

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[geiserp]

Stell dich erstmal vor, tunerwolf.

Nach dem Turbo ist überhaupt kein Oeldruck, geht direkt in's Kurbelgehäuse.

Und ausserdem hat er mit AVCR den gewünschten Zielladedruck, also sind auch keine Schaufeln beschädigt.

[Shadow1987]

Lader würde ich auch ausschließen. Wenn ich die druckdose vom regelventil nehme, musste mir der Ladedruck doch ins unermessliche steigen, oder irre ich da. Wastgate wird dann doch nicht angesteuert?

[geiserp]

Er bekommt ja seinen Zielladedruck von 1.4 bar, also warum sollte er in dieser Richtung suchen?

[Shadow1987]

Also was kann noch in frage kommen?

[mammut]

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[Shadow1987]

Töten tu ich nur in Ausnahmefällen

Nein das Signal ist nicht das Problem. Hab immer n Ladedruck von 0,8bar gehabt. Egal ob Sommer oder Winter. Wenn das apexi aus ist, übernimmt eigentlich die druckdose, da das regelventil nicht angesteuert wird. Außerdem kommt mein Ladedruck so spät, als wenn ich das 0,86ar anstatt dem 0,64ar verbaut hätte. 3200u/min und ich hatte immer 0,8 oder 1,3 Bar Anliegen. Jetzt kommt der Druck erst bei 4100u/min an. Und dann auch nur max. 0,71bar oder mit 1,3 Bar immer am schwanken +\- 0,2 Bar.

Was kann das bloß sein? Bin echt am verzweifeln grad. Hab nochmal ladeluftverrohrung, steuerleitungen, Anschlüsse, Schellen, blowoff Ventil und t-Stücke und verbinder mit Druckluft durchgeblasen und geprüft. Soweit alles in Ordnung. Wie verhält sich denn eine Defekte druckdose? Wurde immer mit fast dem doppeltem gefahren, als angegeben. Ne 0,8bar druckdose mit 1,3bar Ladedruck beaufschlagt.