Umbau Klaus's S14a

[ATAFALAN]

2 platten hintereinander geht ohne probleme, die installation bei eingebauten motor is aber ein horror!

soweit ich weis gibt es aber auch eine ölkühler sandwitchplatte welche anschlüsse für sensoren hat.

du könntest theoretisch auch die öltemp. von der ölwanne messen wobei das aber nicht so viel sinn macht weil du immer gegenrechnen musst.

[KlausS14A]

ja das mit der ölwanne will ich nicht....will eben die temp so nah wie möglich am motor haben

hab gerade googled und sowas gefundn durch zufall...

Müsste das erste Bild sein oder?
2 fürn Kühlkreislauf und 2 Sensoren

http://www.driftmarket.net/product_info ... utos-.html


MFG Klaus

[ATAFALAN]

sollte so auch klappen

du musst extrem aufpassen welche anschlüsse du für den kühler nimmst, da muss der winkel exakt passen sonst kriegst das teil nicht rauf. das alles is sehr sehr eng dort umd man hat wenig spielraum.

überleg dir auch wo die druckdose hinkommt damit es passt. alles schön sicherheitshalber mit dichtmasse vollschmieren

[nismo_1312]

ich werde den híer verbauen:

http://www.merx-tuning.de/Oelkuehler--- ... 5-276.html

hast alles dabei und nur eine platte mit anschlüssen für kühler UND anzeigen.
einziger nachteil ist KEIN thermostat, ist mir persönlich aber egal.

[ATAFALAN]

dachte du willst nicht erhöhen was die leistung betrifft? oder hast jetz scho temp. troubles?

[nismo_1312]

war das jetzt an mich gerichtet?

falls ja, stage 2 wirds bei mir...im moment jedoch null probleme mit temperatur.
trotzdem schwanke ich immer noch zwischen großer wanne oder kühler :/

[seaborx]

wenn ich mich da mal mit einklinken darf...

wenn Ihr die Sandwichplatte nutzt wie realisiert ihr das da mit nem Thermostat? Ohne macht ja keinen Sinn?!

Habe bisher nur sowas gefunden...

http://www.x-parts.de/Motorteile-und-Tu ... _1119.html

[nismo_1312]

es gibt sandwichplatten mit integriertem thermostat zb von mocal

[KlausS14A]

@ata
Dass mit den Anschlüssen müsste klappen da ich den Ölkühler a von Autobahn 88 hob und die Platte ist auch von der Firma

Ja das mit den Abdichten wird so eine sache..

Bezüglich Druckdose.....dass wird sich doch ausgehen oder? da der ölfilter eh hintn links unten ist und der turbo rechts? (wennst von vorne rein schaust)
aber ich hoffe dass wird alles klappen da wir eh den motor ausbauen werden da doch vieles zu machen ist (wapu,Nocke,krümmer,turbo....)
also fad wird uns übern winter bestimmt nicht

@seaborx
hab auch kein thermostat bei meinem ölkühler dazu genommen (14reihen kühler)
fahr ich halt 5min länger bis das öl auf temp kommt....
besser gesagt es wird sich alles noch rausstellen wie es wird...

mfg klaus

[ATAFALAN]

am besten is es echt dann ganze zeug anzubauen wenn du den motor draussen hast. es geht schon auch bei eingebautem zustand aber es is halt echt fies :flop:

druckdose geht sich schon aus.

mein tipp (machen wahrscheinlich eh alle so): mach die sandwitchplatte fix und fertig, d.h. alle sensoren reingeben und die ölkühler anschlüsse auch gleich dran machen aber die anschlüsse noch nicht an den ölkühler. dann zwirbelst du das ganze teil irgendwie in die richtung vom ölfilter und dort brauchst dann nur mehr die adapterschraube mit der platte an den block fest machen.